* Année du S-10 : La conception du moteur et de la culasse a changé au fil des années de production du S-10.
* Type de moteur : Le S-10 utilisait différents moteurs (4 cylindres, V6). Même au sein des familles de moteurs (comme le V6 de 4,3 L), il y a eu des variations au fil des ans.
* Matériau du boulon à tête : Les boulons à tête eux-mêmes peuvent être constitués de différents matériaux (par exemple, acier standard ou matériaux améliorés) nécessitant des procédures de serrage différentes.
* Type de joint de culasse : Bien qu'il ait moins d'influence directe sur le couple du *boulon de tête*, le type de joint peut influencer la procédure globale de serrage de la tête.
Pour trouver les spécifications de couple correctes, vous DEVEZ consulter un manuel de réparation spécifique à l'année, au moteur et à tout autre détail pertinent de votre véhicule. Ces manuels sont disponibles auprès de plusieurs sources, notamment :
* Le manuel du propriétaire de votre véhicule : Il pourrait y avoir un résumé.
* Sites Web de manuels de réparation en ligne : Des sites comme Chilton, Haynes et d'autres vendent des accès ou des téléchargements en ligne.
* Un magasin de pièces automobiles local : De nombreux magasins ont accès à des bases de données d’informations sur les réparations.
* Un mécanicien professionnel : Ils auront accès aux informations appropriées.
Tenter de serrer les boulons de culasse sans les spécifications correctes est extrêmement risqué et pourrait entraîner des dommages au moteur, notamment des têtes fissurées ou des têtes déformées. L'utilisation d'un couple incorrect peut provoquer une fuite du joint de culasse, ce qui peut entraîner de graves pannes de moteur. Ne devinez pas ; obtenir les informations correctes.
