Outils et matériels dont vous aurez besoin :
* Nouveau liquide de refroidissement : Utilisez le type et la concentration corrects spécifiés dans votre manuel du propriétaire (généralement un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée). Ne pas utiliser le bon liquide de refroidissement peut endommager votre moteur.
* Eau distillée : L'eau du robinet contient des minéraux qui peuvent endommager votre système de refroidissement.
* Plateau de récupération : Assez grand pour contenir plusieurs gallons de liquide de refroidissement.
* Clé : Pour retirer le bouchon de vidange (la taille varie en fonction de votre véhicule spécifique - consultez votre manuel du propriétaire).
* Entonnoir : Pour aider à verser du liquide de refroidissement dans le radiateur.
* Pince pour colliers de serrage (en option) : Si vous remplacez des tuyaux.
* Gants : Protégez vos mains du liquide de refroidissement chaud.
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux des éclaboussures.
* Kit de rinçage du système de refroidissement (facultatif mais recommandé) : Ces kits permettent d'assurer un nettoyage complet du système. Ils comprennent souvent un nettoyant et un conditionneur.
* Testeur de pression (facultatif mais recommandé) : Vérifie les fuites dans le système après le remplissage.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Laissez le moteur refroidir complètement avant de démarrer. Le liquide de refroidissement chaud peut provoquer de graves brûlures.
2. Localisez le bouchon de vidange : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement du bouchon de vidange du radiateur et du bouchon de vidange du bloc moteur (le cas échéant). Certains systèmes n'ont qu'une vidange de radiateur.
3. Vidangez le liquide de refroidissement : Placez le bac de récupération sous le(s) bouchon(s) de vidange. Ouvrez soigneusement le(s) bouchon(s) de vidange pour permettre à l'ancien liquide de refroidissement de s'écouler complètement. Cela peut prendre un certain temps.
4. Rincez le système (facultatif, mais fortement recommandé) :
* Utilisation d'un kit de chasse d'eau : Suivez les instructions fournies avec le kit de chasse d'eau choisi. Cela implique généralement d'ajouter le nettoyant au système, de faire tourner le moteur pendant une durée spécifiée, puis de rincer à l'eau.
* Sans kit de chasse : Remplissez le radiateur avec de l'eau distillée. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant environ 10 à 15 minutes, avec le chauffage allumé pour faire circuler l'eau dans tout le système. Égoutter l'eau et répéter ce processus au moins une fois de plus jusqu'à ce que l'eau drainée soit relativement claire.
5. Remplissez le système : Une fois le rinçage terminé (ou si vous sautez le rinçage), ajoutez délicatement le liquide de refroidissement pré-mélangé au radiateur à l'aide de l'entonnoir. Ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le radiateur soit plein, mais ne remplissez pas trop.
6. Purgez l'air : Ceci est crucial pour éviter la surchauffe. Il y a généralement des vannes de purge (petites vis) situées sur le moteur ou sur le radiateur de chauffage. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître leur emplacement. Ouvrez les vannes de purge et pressez plusieurs fois la durite supérieure du radiateur pour aider à évacuer l'air emprisonné. Fermez les vannes une fois que le liquide de refroidissement s'écoule librement.
7. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement : Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire pour amener le niveau jusqu'au repère approprié (généralement indiqué sur le radiateur ou le réservoir de trop-plein). Le niveau peut baisser un peu à mesure que le système refroidit.
8. Exécutez le moteur : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant environ 15 à 20 minutes, en surveillant la jauge de température. Vérifiez s'il y a des fuites. Si nécessaire, faites l'appoint de liquide de refroidissement.
9. Vérifier les fuites : Inspectez soigneusement le système pour déceler les fuites. Utilisez un testeur de pression si disponible pour un contrôle plus approfondi.
10. Vérification finale : Une fois le moteur refroidi, vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire.
Remarques importantes :
* Consultez votre manuel du propriétaire : Il s’agit de la source d’informations la plus fiable pour votre véhicule spécifique. Les procédures et spécifications exactes peuvent varier légèrement.
* Type de liquide de refroidissement : Utilisez le bon type de liquide de refroidissement recommandé dans votre manuel du propriétaire. Mélanger différents types de liquides de refroidissement peut entraîner des problèmes.
* Élimination : Éliminez correctement l’ancien liquide de refroidissement. La plupart des magasins de pièces automobiles acceptent le liquide de refroidissement usagé pour le recyclage.
Cette procédure fournit une ligne directrice générale. Reportez-vous toujours à votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions et des recommandations spécifiques pour votre Chrysler Sebring Convertible 2000. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
