Meilleures options de nettoyage de convertisseur catalytique – Les nettoyants de convertisseur catalytique fonctionnent-ils réellement ?

Pendant le processus de combustion interne du moteur, des gaz d'échappement sont émis. Il en résulte que le mélange de carburant et d'air est enflammé et libéré. Avec la libération de ces gaz très toxiques, il existe un risque et un danger que divers polluants se retrouvent dans l'atmosphère.

Heureusement, les véhicules sont maintenant fabriqués avec un convertisseur catalytique –un composant qui aide à réduire les niveaux de toxicité de ces gaz toxiques avant leur rejet par le tuyau d'échappement d'un véhicule. Grâce à une réaction chimique spéciale, cela peut avoir lieu une fois que les métaux du convertisseur interagissent avec les gaz.

Malheureusement, les convertisseurs catalytiques peut devenir sale. Bien que cela ne soit pas surprenant, une saleté importante sur un convertisseur peut s'accumuler après des années de fonctionnement. Les convertisseurs catalytiques sales peuvent devenir des convertisseurs catalytiques problématiques. Il peut y avoir un problème qui découle du processus de combustion interne lorsqu'il y a trop de mélange de carburant et qu'il ne brûle pas correctement. Ce carburant supplémentaire qui ne brûle pas peut finir par endommager le convertisseur catalytique. Il existe des nettoyants spécialement conçus pour les convertisseurs catalytiques.

Les nettoyants pour convertisseurs catalytiques fonctionnent-ils réellement ?

Étant donné que les nettoyants pour convertisseurs catalytiques spécialement formulés peuvent éliminer l'accumulation de carbone qui se trouve dans un système d'échappement et un moteur, la réponse est OUI, ils fonctionnent réellement . Bien qu'ils soient efficaces, vous ne pouvez pas compter sur votre nettoyant pour éliminer des décennies de carbone accumulé avec une seule utilisation et application. Par conséquent, pour un nettoyage efficace, plusieurs applications seront nécessaires. En fait, vous devrez peut-être utiliser un nettoyant pour convertisseur catalytique quelques fois par an pour décomposer efficacement les dépôts de carbone.

Comment dois-je nettoyer un convertisseur catalytique ?

De nombreuses solutions de nettoyage de convertisseur catalytique sont vendues dans des bidons de 16 onces conçus pour une utilisation principale. Pour des performances optimales de votre convertisseur catalytique, vous souhaitez verser le contenu du nettoyant dans votre réservoir de carburant ou d'essence. Ensuite, vous voulez conduire votre véhicule jusqu'à ce que vous arriviez près de la marque vide. Cela garantira que votre nettoyant pour convertisseur catalytique a été utilisé. Consultez ces étapes de base pour l'utilisation d'un nettoyant pour convertisseur catalytique : 

• Versez votre bouteille de convertisseur catalytique dans votre réservoir de carburant.
• Conduisez votre véhicule jusqu'à ce que votre réservoir de carburant soit presque vide.
• Ensuite, remplissez votre réservoir d'essence.
• Conduisez un peu sur l'autoroute et les rues latérales jusqu'à ce que vous arriviez à la marque des 50 milles. Cela permettra un recalibrage réussi avec un OBDII ou un ordinateur de bord.

Quelles sont certaines des causes des problèmes de convertisseur catalytique ?

Au cours de la possession et de la conduite de votre véhicule, votre convertisseur catalytique a le potentiel de se boucher avec une accumulation de carbone en couches. Cette accumulation de carbone est l'un des problèmes les plus courants que presque tous les convertisseurs catalytiques subissent régulièrement.

Cette accumulation empêche également votre convertisseur d'éliminer les émissions toxiques qui se trouvent dans l'échappement du véhicule. Lorsque les performances du convertisseur catalytique commencent à souffrir, l'OBD2 ou le système de diagnostic embarqué situé dans votre véhicule allume les voyants "service engine soon" ou "check engine" situés sur le tableau de bord de votre véhicule. La plupart du temps, le voyant peut inclure les codes d'anomalie P0430 ou P0420. Ces codes sont des avertissements qui indiquent que le convertisseur catalytique fonctionne à un seuil d'émission inférieur aux normes.

Comment se produit toute cette accumulation de carbone ?

L'accumulation excessive de carbone dans votre convertisseur catalytique peut être un signe que votre véhicule fonctionne ou "s'enrichit". Le terme « courir riche » est une autre façon de dire que le rapport air-carburant est loin d'être idéal. Cela signifie également que votre moteur ne brûle pas tout le carburant qu'il utilise. Il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles votre véhicule peut « être riche » ; il est donc dans votre intérêt de remédier au problème. Vous pouvez choisir de regarder vos bougies d'allumage et de les remplacer. C'est un excellent point de départ pour un véhicule qui « s'enrichit ». Pouvez-vous vous souvenir de la dernière fois que vos bougies ont été remplacées ? Si vous ne le pouvez pas, il est peut-être temps de les remplacer. Après avoir remplacé vos bougies d'allumage, vous souhaitez acheter puis utiliser un convertisseur catalytique de qualité pour votre véhicule.

Puis-je conduire ma voiture si mon convertisseur catalytique est bouché ?

Un convertisseur catalytique bouché ou obstrué peut vous empêcher de faire fonctionner votre véhicule. La plupart des gens peuvent conduire une voiture dont le convertisseur est bouché. Mais si vous décidez de continuer à conduire ce véhicule avec le convertisseur catalytique branché, vous commencerez bientôt à remarquer une baisse des performances. Vous pouvez constater que votre convertisseur devient complètement fusionné. Ensuite, vous devez payer le remplacement de votre convertisseur catalytique .

Quels sont les signes indiquant que mon convertisseur catalytique est défectueux ?

Vérifiez ces signes avant-coureurs indiquant que votre convertisseur catalytique est obstrué ou ne fonctionne tout simplement pas comme il le devrait : 

• • Votre voiture échoue à un test d'émissions - L'un des moyens les plus sûrs de savoir que vous avez un mauvais convertisseur catalytique est lorsque vous échouez à un test d'émissions. Pour de nombreux États, les tests d'émissions sont obligatoires. Si votre convertisseur catalytique ne fonctionne pas comme il se doit, votre véhicule émettra beaucoup plus de gaz d'échappement qu'il ne le devrait.

• Votre "témoin de vérification du moteur" s'allume sur votre tableau de bord - Si vous avez un convertisseur catalytique défectueux, l'O2 ou le capteur d'oxygène qui se trouve dans votre flux d'échappement peut envoyer un signal à votre unité de commande du moteur ou à votre ECU - lui indiquant qu'il y a un problème. Cela peut entraîner l'allumage du témoin de contrôle du moteur.

• Vous sentez une odeur d'"œuf pourri" – Bien qu'il puisse y avoir une petite quantité de soufre qui se trouve dans le carburant que votre véhicule utilise, il peut y avoir une énorme odeur « d'œufs pourris ». Cette odeur est le résultat d'un composé appelé sulfure d'hydrogène. Généralement, ce composé est converti en dioxyde de soufre, un gaz inodore. Cependant, lorsqu'un convertisseur catalytique ne fonctionne pas comme il se doit, la conversion n'est pas réussie, ce qui entraîne cette odeur "d'œuf pourri".

• Votre voiture n'accélère pas comme elle le devrait – un convertisseur catalytique peu performant fera en sorte que votre véhicule n'aura pas la puissance d'accélération qu'il devrait. Pour qu'un moteur à combustion interne fonctionne efficacement, il dépend du débit d'air, de l'allumage et du carburant pour fonctionner. Lorsqu'un catalyseur est bouché ou obstrué, il y a un manque de contre-pression dans le système d'échappement, ce qui compromet alors le flux d'air.

Qui fabrique le meilleur nettoyant pour convertisseur catalytique en 2021 ?

Comme vous pouvez l'imaginer, il existe de nombreux nettoyants pour convertisseurs catalytiques sur le marché. Examinons quelques-uns qui vous permettront de choisir le meilleur pour votre véhicule particulier.

Thenxin Nettoyant Moteur Nettoyant Convertisseur Catalytique Nettoyant Booster Puissant 120 ml

En tant que nettoyant de convertisseur catalytique de premier ordre, Thenxin obtient des notes élevées tout autour. Non seulement ce nettoyant est sans danger pour les moteurs à essence, mais il peut également être utilisé dans les véhicules hybrides, diesel et même polycarburant. Le nettoyant n'altère pas le carburant et ne doit pas être utilisé dans les moteurs 2 temps à mélange essence/huile. Les avantages supplémentaires de Thenxin incluent : 

• Un nettoyage en profondeur du convertisseur catalytique.
• Meilleures performances du moteur.
• Nettoyage stellaire du système d'injection de carburant ainsi que des cylindres.
• Une réduction des émissions d'hydrocarbures de 50 %.
• Protection du moteur du véhicule - le nettoyant permet au moteur de fonctionner plus facilement, plus proprement et mieux.

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Nettoyant pour capteur d'oxygène et convertisseur catalytique OXICAT 

OXICAT est un autre nettoyant de convertisseur catalytique de haut rang qui permet à une voiture de fonctionner de manière optimale. Afin de tirer le meilleur parti de ce nettoyant pour convertisseur catalytique, le véhicule doit atteindre et maintenir la température de fonctionnement du convertisseur catalytique. Avec une utilisation régulière, l'OXICAT aide à prévenir l'accumulation de résidus qui peuvent faire échouer un véhicule aux tests d'émissions. Les fonctionnalités supplémentaires de ce nettoyeur incluent : 

• Un mélange de nettoyants spécialement conçu et fabriqué qui respecte ou même dépasse diverses normes environnementales.
•  Protection optimale de l'environnement et du véhicule qui l'utilise.
• Il est efficace et sans danger pour tous, efficace pour tous les véhicules diesel et essence.
• Capable de nettoyer l'ensemble du système d'échappement, s'il est utilisé régulièrement.

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Nettoyant catalytique DURA LUBE pour catalyse sévère et traitement des gaz d'échappement

Le traitement catalytique et d'échappement Dura Lube Severe a une formule éprouvée qui peut traiter et protéger le convertisseur catalytique et le système d'échappement d'un véhicule contre les toxines et les poisons de l'huile. Grâce à cette protection, vous pouvez contribuer à réduire l'empreinte carbone de votre véhicule. Avec une utilisation régulière de ce produit, vous verrez et ressentirez également une meilleure maniabilité et une meilleure performance de votre véhicule. Un autre avantage supplémentaire du système de traitement catalytique et d'échappement Dura Lube Severe est une efficacité énergétique améliorée ou accrue également ! les bonus supplémentaires de ce nettoyeur incluent : 

• Une réduction des niveaux de zinc et de phosphore à l'entrée du catalyseur.
• Émissions d'échappement réduites.
• Protection du système catalytique contre les toxines pétrolières et les poisons.
• Prêt à l'emploi une fois le voyant d'avertissement activé.

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Nettoyant pour convertisseur catalytique Solder-It (CAT-1) – 16 oz.

Le nettoyant pour convertisseur catalytique Solder-it CAT-1 16 oz offre aux utilisateurs des performances de qualité après utilisation. Grâce à sa formule exclusive, cette odeur « d'œuf pourri » appartiendra au passé. Le nettoyant a également la capacité de prolonger la durée de vie du convertisseur catalytique tout en aidant votre véhicule à réussir ses tests de contrôle des émissions. Les fonctionnalités supplémentaires de ce nettoyeur incluent : 

• Possibilité de nettoyer d'autres composants de la voiture tels que le capteur d'oxygène, la vanne EGR et la chambre de combustion.
• Les utilisateurs peuvent ajouter les 16 onces dans le réservoir de carburant pour des performances optimales.
• Le temps entre les mises au point du véhicule est prolongé.

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Quels sont les moyens d'économiser mon convertisseur catalytique ?

Découvrez quelques façons dont vous pouvez aider à préserver votre convertisseur catalytique.

• Contournez ce carburant de faible qualité – saviez-vous que les carburants de qualité inférieure peuvent provoquer un empoisonnement au plomb et même entraîner une réduction de l'efficacité du convertisseur ? Lorsque vous faites le plein de votre véhicule, utilisez toujours le grade qui complète votre véhicule. Bien sûr, vous économisez quelques sous à la pompe avec une note inférieure, mais vous risquez de payer de grosses factures de réparation de véhicule plus tard.
• Utilisez des additifs pour carburant et des lubrifiants homologués – lorsque vous utilisez des lubrifiants et des additifs non homologués dans votre véhicule, vous prenez le risque d'utiliser des composés pouvant endommager votre pot catalytique. Si ce que vous voulez ajouter à votre voiture a une cote d'approbation du fabricant, alors utilisez-le. Si non, ne le faites pas.
• Surveillez ces routes inégales – Si vous pouvez éviter de conduire sur des routes inégales, essayez de le faire. Nous vivons tous dans des régions où une partie de la conduite que nous faisons doit se faire sur des routes déséquilibrées. Afin de vous assurer que le convertisseur catalytique de votre véhicule ne heurte pas le groupe lors des chocs, optez pour une conduite sur une chaussée plane. Le centre d'un convertisseur catalytique est en céramique, un composé connu pour se briser lors d'un impact immédiat.
• Inspectez vos injecteurs – Vous voulez vérifier vos injecteurs et voir s'ils sont bouchés. Tout sabot peut entraîner des ratés. Le carburant non brûlé peut atteindre le convertisseur catalytique, brûler et ensuite causer d'énormes dommages au convertisseur catalytique. Cela pourrait même entraîner un incendie de véhicule.
• Évitez les flaques d'eau – Étant donné que les convertisseurs catalytiques fonctionnent à des températures élevées, le contact avec une flaque d'eau peut la refroidir et la contracter. Cela peut entraîner la rupture de votre convertisseur catalytique.
• La maintenance préventive est indispensable- si votre véhicule n'accélère pas comme il le devrait, ou si vous entendez des bruits, alors vous voulez visiter un mécanicien dès que possible. L'entretien préventif peut aider à éviter les grosses factures de réparation.

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