* Fuites : C'est le coupable le plus courant. Une fuite n’importe où dans le système (condenseur, évaporateur, durites, joints, etc.) l’empêchera de tenir la charge. Même une petite fuite peut empêcher le système de maintenir la pression. Un test de détection de fuite à l’aide d’un colorant ou d’un équipement électronique est crucial.
* Flux restreint : Les blocages dans le système, tels que des débris dans les conduites ou un détendeur ou un tube à orifice bouché, peuvent empêcher le réfrigérant de s'écouler correctement, entraînant une incapacité à charger.
* Détendeur ou tube d'orifice défectueux : Ces composants régulent le débit de réfrigérant. S'ils fonctionnent mal (bloqués ouverts ou fermés), le système ne se chargera pas correctement.
* Problèmes de câblage/embrayage du compresseur : Même si vous possédez un nouveau compresseur, il peut encore y avoir des problèmes avec les composants électriques qui le contrôlent. Un embrayage, un faisceau de câbles ou un relais de compresseur défectueux peut empêcher le compresseur de s'engager et donc le système de se charger.
* Procédure de chargement incorrecte : Une procédure de charge inappropriée peut entraîner une surcharge ou une sous-charge. Cela nécessite un équipement et des connaissances spécialisés pour fonctionner correctement. L’utilisation du mauvais type de réfrigérant est également une possibilité.
* Problèmes de ventilateur du condenseur : Un ventilateur de condenseur défectueux surchauffera le condenseur et affectera la pression, rendant le chargement difficile.
* Problèmes de récepteur/sécheur : Le récepteur/sécheur absorbe l’humidité et les contaminants. S'il est obstrué ou en panne, il peut gêner le flux de réfrigérant.
En bref : Avant de supposer que quelque chose ne va pas avec le nouveau compresseur, un diagnostic approfondi de l’ensemble du système de climatisation est nécessaire. Cela devrait inclure un test de pression, une détection des fuites et des vérifications de tous les composants mentionnés ci-dessus. Un technicien qualifié en climatisation automobile doit être consulté pour diagnostiquer et réparer le problème. Le remplacement du compresseur n'est qu'une étape dans la réparation d'un système de climatisation non fonctionnel ; ce n’est souvent pas la cause profonde.
