* Moteur (ou Moteur) : C'est la source d'énergie. Dans les voitures à essence, le moteur à combustion interne brûle du carburant pour créer de l’énergie. Les voitures électriques utilisent des moteurs électriques alimentés par des batteries. La puissance du moteur est transférée aux roues.
* Transmission : Ce système gère le transfert de puissance du moteur vers les roues, en ajustant les rapports de démultiplication pour fournir une puissance et une vitesse optimales en fonction de la situation de conduite. Les transmissions automatiques le font automatiquement, tandis que les transmissions manuelles exigent que le conducteur sélectionne les vitesses.
* Transmission : Cela relie le moteur aux roues. Il existe différentes transmissions (traction avant, propulsion arrière, transmission intégrale), chacune distribuant la puissance différemment.
* Jantes et pneus : Les roues, tournant sur des essieux, sont les points de contact avec la route. Les pneus offrent l’adhérence nécessaire à la traction et au contrôle.
* Système de direction : Cela permet au conducteur de contrôler la direction de la voiture. Le volant est relié aux roues via un système de liaisons ou de commandes électroniques.
* Système de freinage : Cela permet au conducteur de ralentir ou d'arrêter la voiture. Il utilise la friction pour convertir l’énergie cinétique en chaleur, ralentissant ainsi la rotation des roues.
* Système de suspension : Cela absorbe les chocs et les bosses de la route, offrant une conduite plus douce et un meilleur contrôle.
En bref, le moteur crée de la puissance, la transmission et la transmission la transmettent aux roues, le système de direction contrôle la direction et le système de freinage contrôle la vitesse. Le système de suspension améliore la conduite et la maniabilité. Tous ces systèmes fonctionnent de concert pour permettre à une voiture de se déplacer, de se diriger et de s'arrêter.
