Voici un aperçu général du processus. N'oubliez pas que ceci ne remplace *pas* un manuel de réparation approprié :
1. La sécurité avant tout :
* Débranchez la borne négative de la batterie. Cela évite les courts-circuits électriques accidentels.
* Travailler dans un endroit bien ventilé. Le liquide de direction assistée est nocif en cas d'ingestion ou de contact avec la peau. Portez des lunettes et des gants de sécurité.
2. Préparation :
* Rassemblez les outils nécessaires : Cela comprendra probablement diverses clés (métriques), des douilles, un extracteur de poulie de pompe de direction assistée, une nouvelle pompe de direction assistée, un nouveau liquide de direction assistée (le type correct pour votre véhicule), un bac de récupération, des chandelles et éventuellement une clé dynamométrique.
* Positionner le véhicule : Soulevez solidement l'avant du véhicule et placez-le sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
3. Vidanger le liquide de direction assistée :
* Localisez le réservoir de liquide de direction assistée. Il y a généralement un bouchon de vidange ou un moyen de siphonner le liquide. Vidangez soigneusement le liquide dans un récipient approprié.
4. Accédez à la pompe de direction assistée :
* Cela varie en fonction de la configuration du moteur. Vous devrez probablement retirer certains composants pour obtenir un accès adéquat à la pompe. Cela *pourrait* inclure des éléments tels que :
* Ceinture serpentine : Vous devrez presque certainement retirer la courroie serpentine.
* Diverses poulies : Certaines poulies devront peut-être être retirées pour accéder à la pompe.
* Autres composants : Selon le véhicule, vous devrez peut-être débrancher d'autres tuyaux ou supports. C'est là que votre manuel de réparation est inestimable.
5. Retirez la pompe de direction assistée :
* Débranchez les tuyaux : Débranchez soigneusement les tuyaux de pression et de retour de la pompe. Préparez-vous à des fuites de liquide. Préparez des chiffons. Marquez les tuyaux pour garantir une réinstallation correcte.
* Débranchez les connecteurs électriques : S'il y a des connecteurs électriques sur la pompe, débranchez-les.
* Retirez les boulons de montage de la pompe : Retirez soigneusement les boulons qui maintiennent la pompe au moteur.
* Retirer la pompe : Une fois les boulons retirés, la pompe devrait se libérer. Il peut être utile d'utiliser un levier (avec précaution !) pour aider à le desserrer.
6. Installez la nouvelle pompe de direction assistée :
* Installer la nouvelle pompe : Installez la nouvelle pompe en vous assurant qu'elle est correctement installée.
* Rebranchez les durites : Rebranchez soigneusement les tuyaux de pression et de retour à la nouvelle pompe, en assurant une étanchéité parfaite.
* Rebranchez les connecteurs électriques : Rebranchez tous les connecteurs électriques.
* Réinstallez les boulons de montage : Installez les boulons de montage et serrez-les selon les spécifications décrites dans votre manuel de réparation (crucial pour un bon fonctionnement et pour éviter les fuites ).
* Réinstaller les poulies et la courroie serpentine : Réinstallez toutes les poulies et la courroie serpentine que vous avez retirées plus tôt.
7. Remplissez et purgez le système :
* Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée : Ajoutez le type et la quantité corrects de liquide de direction assistée dans le réservoir. Votre manuel de réparation précisera le type et la quantité.
* Purgez le système : L'air doit être purgé du système. Cela implique généralement de tourner le volant de butée à butée plusieurs fois pendant que quelqu'un d'autre ajoute du liquide dans le réservoir si nécessaire. Votre manuel de réparation décrira la procédure de purge spécifique.
8. Rechercher des fuites :
* Vérifiez soigneusement toute fuite autour de la pompe de direction assistée et des flexibles après le démarrage du moteur.
9. Vérifications finales :
* Après vous être assuré que tout fonctionne correctement, abaissez le véhicule et testez la direction assistée.
Avis de non-responsabilité : Ceci est un guide généralisé. La procédure exacte varie en fonction de l'année et du modèle de votre véhicule. Une mauvaise exécution de cette réparation pourrait entraîner des dommages à votre véhicule ou des blessures. Consultez un manuel de réparation et envisagez de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas à l'aise avec la réparation automobile.
