La sécurité avant tout !
* Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail. Ceci est crucial pour éviter les chocs électriques et les courts-circuits accidentels.
* Soutenir le véhicule en toute sécurité sur chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des débris volants.
* Utiliser les outils appropriés et veillez à ne rien laisser tomber dans le compartiment moteur.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Cliquet
* Rallonges
* Clé dynamométrique
* Barre de levier ou outil similaire
* Brosse métallique
* Peut-être un extracteur de démarreur (certains trouvent qu'ils peuvent retirer le démarreur sans cet extracteur, mais cela peut être utile)
* Nouveau démarreur (assurez-vous que c'est le bon pour votre Corvette)
* Dégrippant (type PB Blaster)
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. Accédez au démarreur : Le démarreur est situé du côté passager (côté droit) du bloc moteur, généralement près du boîtier de cloche. L'accès impliquera de travailler dans un espace relativement restreint. Vous devrez peut-être retirer certains composants pour un meilleur accès, tels que l'ensemble du filtre à air, éventuellement certains écrans thermiques et éventuellement des parties du système d'échappement. Votre manuel de réparation vous guidera sur les composants à supprimer.
2. Débranchez les connexions électriques : Repérez les deux gros câbles connectés au démarreur (positif et masse). Déconnectez-les soigneusement à l’aide d’une clé. Nettoyer les bornes avec une brosse métallique pour assurer un bon contact lors du remontage. Prenez des photos ou prenez des notes pour vous rappeler comment les connexions ont été établies.
3. Retirez les boulons du démarreur : Le démarreur est généralement maintenu en place par deux ou trois boulons. Ceux-ci peuvent être notoirement difficiles d’accès et peuvent nécessiter des extensions et des prises bancales. Appliquez au préalable de l’huile dégrippante sur les boulons pour faciliter leur desserrage. Si les boulons sont tenaces, utilisez une barre de rupture pour un effet de levier supplémentaire. Encore une fois, votre manuel de réparation indiquera l'emplacement exact de ces boulons.
4. Retirez le démarreur : Une fois les boulons retirés, le démarreur peut encore être bloqué. Soulevez-le doucement à l’aide d’un levier. Un extracteur de démarreur peut être très utile ici, rendant le processus plus facile et moins susceptible d'endommager les composants.
5. Installez le nouveau démarreur : Installez soigneusement le nouveau démarreur, en vous assurant qu'il est correctement installé. Remplacez les boulons et serrez-les au couple spécifié par le fabricant (que vous trouverez dans votre manuel de réparation).
6. Rebranchez les connexions électriques : Rebranchez les câbles positifs et de masse au nouveau démarreur. Assurez-vous qu’ils sont sécurisés.
7. Réassembler : Réinstallez soigneusement tous les composants que vous avez supprimés pour accéder au démarreur.
8. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
9. Testez le démarreur : Essayez de démarrer le moteur.
Considérations importantes :
* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique et serrez les boulons du démarreur au couple correct indiqué dans votre manuel de réparation. Un serrage excessif peut endommager le démarreur ou le bloc moteur.
* Mise à la terre : Une mauvaise connexion à la terre peut entraîner des problèmes de démarrage. Assurez-vous que tous les points de mise à la terre sont propres et étanches.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est toujours préférable d'emmener votre Corvette chez un mécanicien qualifié. Cela est particulièrement vrai si vous n'êtes pas familier avec la réparation automobile.
Ceci est un guide général. Consultez toujours un manuel de réparation Chevrolet Corvette 1990 pour obtenir des instructions détaillées, des diagrammes et des spécifications de couple spécifiques à votre véhicule. Ne pas le faire pourrait entraîner des dommages à votre véhicule ou des blessures.
