* Modèle : Le modèle spécifique du camion (par exemple, Silverado 1500, Silverado 2500HD, Avalanche, etc.) est très important. Même au sein d’une même année modèle, il peut y avoir des variations dans les modèles de boulons de roue.
* Modèle de boulon : C’est le facteur le plus crucial. Le nombre d'écrous de roue et la distance entre eux doivent correspondre exactement. Un décalage ici est dangereux et empêchera les roues de monter.
* Décalage des roues : Le décalage détermine à quelle distance la roue se situe dans ou hors du moyeu. Un décalage significativement différent peut entraîner des problèmes de jeu au niveau de la suspension, des freins ou des ailes.
* Alésage central : Le diamètre du trou au centre de la roue qui s'ajuste sur le moyeu. Un alésage central mal dimensionné peut faire vaciller la roue ou ne pas s'asseoir correctement.
Pour être absolument certain, vous devez :
1. Trouvez les spécifications des roues de camion Chevrolet 2007 et 2009. Recherchez le modèle de boulon (par exemple, 6x139,7 mm ou 6x5,5"), le déport de la roue et le diamètre de l'alésage central. Ces informations se trouvent généralement gravées sur la roue elle-même, dans le manuel du propriétaire ou en ligne sur un site Web de pièces détachées en utilisant le numéro VIN.
2. Comparez les spécifications. Si les trois spécifications correspondent exactement, les jantes *devraient* s'adapter. Même une légère différence de décalage peut entraîner des problèmes.
En bref : Ne présumez pas qu’ils conviendront. Vérifiez les spécifications avant d’essayer de monter les roues. Une inadéquation peut conduire à des conditions de conduite dangereuses.
