Parce qu’il s’agit d’un élément intégré et non autonome, son identification visuelle peut être délicate. Vous aurez peut-être besoin d'un schéma de câblage spécifique au moteur de votre camion pour identifier son emplacement dans le faisceau. Un schéma de câblage vous montrera également les codes de couleur des fils connectés à la résistance de ballast, ce qui vous aidera à l'identifier en remontant ces fils depuis la bobine.