Il est important de noter qu’il ne s’agit pas d’un seul fil direct, mais d’une partie d’un circuit. Vous ne trouverez pas un seul fil étiqueté « puissance du relais de pompe à carburant ». Pour le tracer, il faudra un schéma de câblage spécifique à l'année et au moteur de votre Suburban 1989 (le système TBI a été utilisé sur divers moteurs). Un manuel de réparation Chilton ou Haynes pour votre véhicule serait inestimable pour cela. Le schéma vous montrera la couleur correcte du fil et son chemin depuis le contacteur d'allumage jusqu'au relais.