La sécurité avant tout :
* Laissez le moteur refroidir complètement. Travailler sur un moteur chaud est extrêmement dangereux. Attendez plusieurs heures après avoir roulé avant de démarrer.
* Portez des lunettes de sécurité et des gants. Le liquide de refroidissement est corrosif.
* Travailler dans un endroit bien ventilé.
* Préparez le type de liquide de refroidissement approprié. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type recommandé (généralement un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée).
Outils et matériel :
* Grand bac de récupération : Pour récupérer l'ancien liquide de refroidissement.
* Clé(s) : Pour retirer le(s) bouchon(s) de vidange (la taille varie en fonction de votre voiture – consultez votre manuel du propriétaire ou examinez les bouchons au préalable).
* Tuyau et adaptateur : A raccorder aux points de vidange et de remplissage du radiateur. Vous aurez peut-être besoin d'un tuyau pour atteindre votre bac de récupération.
* Tuyau d'arrosage : Pour rincer le radiateur.
* Entonnoir : Pour ajouter le nouveau liquide de refroidissement.
* Nouveau liquide de refroidissement : Le type et le montant corrects pour votre Camaro (consultez votre manuel du propriétaire).
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour le nettoyage.
Procédure :
1. Localisez le bouchon de vidange du radiateur : Celui-ci se situe généralement en bas du radiateur, côté passager. Consultez votre manuel du propriétaire si vous ne le trouvez pas.
2. Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange : Positionnez-le pour récupérer tout l’ancien liquide de refroidissement.
3. Ouvrez le bouchon du radiateur : Cela libère la pression et permet une vidange plus facile. Faites cela *après* avoir positionné le bac de récupération.
4. Ouvrez le bouchon de vidange : Dévissez lentement le bouchon pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans le bac. Soyez prudent car il fera chaud si le moteur n'est pas complètement refroidi.
5. Une fois vidangé : Laissez le radiateur se vider complètement. Cela peut prendre un certain temps.
6. Fermez le bouchon de vidange : Serrez-le bien, mais sans trop le serrer.
7. Branchez le tuyau d'arrosage : Fixez la durite à la durite supérieure du radiateur (la durite venant du moteur au radiateur) à l'aide d'un adaptateur approprié si nécessaire. Acheminez l'autre extrémité dans un drain.
8. Allumez le tuyau d'arrosage : Faites couler de l'eau à travers le radiateur jusqu'à ce que l'eau s'écoule clairement du bouchon de vidange. Cette étape permet d'éliminer tous les débris restants ou l'ancien liquide de refroidissement.
9. Éteignez le tuyau d'arrosage : Débranchez le tuyau d'arrosage.
10. Rebranchez la durite supérieure du radiateur : Si vous deviez l'enlever pour la chasse d'eau.
11. Ouvrez le bouchon du radiateur : Ouvrez soigneusement le bouchon du radiateur.
12. Remplissez le radiateur : Utilisez un entonnoir pour ajouter délicatement le nouveau mélange de liquide de refroidissement au radiateur. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître le montant correct.
13. Faites tourner le moteur : Faites tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes, permettant au thermostat de s'ouvrir et de faire circuler le nouveau liquide de refroidissement dans tout le système. Surveillez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.
14. Vérifiez les fuites : Inspectez le radiateur et les tuyaux pour déceler toute fuite après avoir fait tourner le moteur.
15. Remplissez le liquide de refroidissement : Une fois le moteur refroidi, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le jusqu'au niveau approprié. N'oubliez pas d'utiliser le mélange de liquide de refroidissement approprié.
Considérations importantes :
* Bloquer les drains : Certains systèmes disposent également de bouchons de vidange sur le bloc moteur. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir si le vôtre le fait, et répétez également le processus de vidange et de rinçage pour ceux-ci. Cela améliorerait la minutie du rinçage.
* Produits chimiques de rinçage du radiateur : Vous pouvez utiliser un produit chimique de rinçage du radiateur pour aider à détacher les sédiments et les débris, mais suivez attentivement les instructions du fabricant. Habituellement, vous ajoutez le produit chimique, faites tourner le moteur, puis vidangez et rincez à l’eau.
* Tests de pression : Pour une vérification plus complète de votre système de refroidissement, envisagez un test de pression pour identifier toute fuite qui pourrait ne pas être immédiatement apparente.
Ce guide fournit des instructions générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Chevrolet Camaro Z28 1996 pour obtenir des instructions et des recommandations spécifiques à votre véhicule. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié.
