Voici un aperçu général du processus. N'oubliez pas que ceci n'est pas un guide complet et doit être complété par un manuel de réparation :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Portez des lunettes et des gants de sécurité. Le liquide de refroidissement est corrosif.
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin de clés (de différentes tailles), de tournevis (Phillips et à tête plate), d'un bac de récupération, d'un nouveau radiateur (le bon pour votre Neon !), d'un nouveau liquide de refroidissement, éventuellement de nouveaux tuyaux et colliers (inspectez soigneusement les anciens – remplacez-les s'ils sont endommagés ou détériorés) et éventuellement d'un entonnoir.
* Vidange du liquide de refroidissement : Localisez le robinet de vidange du radiateur (généralement au bas du radiateur) et le bouchon de vidange du bloc moteur. Placez le bac de récupération en dessous et ouvrez soigneusement les deux pour vidanger complètement le liquide de refroidissement. Laissez-le refroidir complètement s'il est encore chaud.
2. Dépose de l'ancien radiateur :
* Débrancher les tuyaux : Débranchez soigneusement les durites supérieure et inférieure du radiateur. Ayez des chiffons à portée de main pour absorber le liquide de refroidissement renversé.
* Débranchez les conduites de refroidissement de la transmission (le cas échéant) : Les conduites de refroidissement de la transmission automatique peuvent être intégrées au radiateur. Déconnectez-les soigneusement ; certains nécessitent des outils spécialisés.
* Déconnecter l'assemblage du ventilateur (le cas échéant) : Le ventilateur de refroidissement électrique peut être monté sur le radiateur. Débranchez le connecteur électrique et retirez le carénage du ventilateur.
* Supprimer le support du radiateur : Cela peut impliquer de retirer certains boulons ou attaches maintenant le support du radiateur en place. Encore une fois, votre manuel de réparation vous montrera exactement comment procéder.
* Retirez l'ancien radiateur : Soulevez délicatement l'ancien radiateur. Il peut être lourd, surtout lorsqu'il est plein de liquide de refroidissement.
3. Installation du nouveau radiateur :
* Installer le support de radiateur (si retiré) : Inversez les étapes que vous avez suivies pour supprimer le support.
* Installez le nouveau radiateur : Positionnez soigneusement le nouveau radiateur dans le support. Assurez-vous qu'il affleure et s'aligne correctement avec tous les points de montage.
* Sécuriser le radiateur : Serrez fermement tous les boulons de montage ou fixations, mais évitez de trop serrer.
* Reconnectez l'assemblage du ventilateur (le cas échéant) : Remettez le carénage du ventilateur et rebranchez le connecteur électrique.
* Rebranchez les conduites de refroidissement de la transmission (le cas échéant) : Rebranchez soigneusement les conduites de refroidissement de la transmission, en assurant une connexion sécurisée.
* Rebranchez les tuyaux : Connectez soigneusement les durites supérieure et inférieure du radiateur, en vous assurant qu'elles sont bien serrées.
4. Remplissage et purge :
* Remplissage de liquide de refroidissement : Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité corrects de liquide de refroidissement. Utilisez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée. Ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le radiateur soit plein.
* Purgez le système : Ceci est crucial pour éliminer les poches d’air qui peuvent gêner le refroidissement. La méthode varie selon la voiture; votre manuel de réparation détaillera la procédure. Cela peut impliquer de faire tourner le moteur avec le bouchon du radiateur retiré (avec précaution !) jusqu'à ce que le liquide de refroidissement s'écoule correctement et que les bulles d'air cessent de sortir. Suivez toujours les instructions de votre manuel de réparation pour purger le système de refroidissement.
* Vérifier les fuites : Après le remplissage, inspectez soigneusement tous les raccords pour déceler les fuites. Faites tourner le moteur pendant un court instant pour vérifier s'il y a des fuites.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Absolument indispensable.
* Type de liquide de refroidissement : Utilisez le type correct de liquide de refroidissement spécifié dans votre manuel du propriétaire. Mélanger différents types peut être dommageable.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Un remplacement bâclé du radiateur peut entraîner de graves dommages au moteur.
Ceci est un aperçu simplifié. Le processus réel peut être plus complexe selon le modèle spécifique de votre 1995 Dodge Neon. Référez-vous toujours à un manuel de réparation pour obtenir des instructions précises et des schémas pertinents pour votre véhicule. La sécurité est primordiale – en cas de doute, consultez un professionnel.
