* Bielles pliées : Ce sont des composants cruciaux qui transfèrent la puissance des pistons au vilebrequin. Les plier peut détruire le moteur.
* Pistons cassés : Un régime excessif peut amener les pistons à heurter les soupapes, entraînant de graves dommages.
* Vilebrequin endommagé : Le vilebrequin peut subir des contraintes importantes et potentiellement se briser.
* Défaillance du joint de culasse : Un régime excessif peut entraîner des déséquilibres de pression qui entraînent la défaillance du joint de culasse.
Même si certaines modifications semblent supprimer le limiteur de régime, elles impliquent souvent des pratiques risquées qui augmentent encore les risques de panne moteur. Il n'existe aucune méthode sûre et fiable pour désactiver complètement un limiteur de régime sans risquer de graves dommages au moteur.
Si vous recherchez des performances accrues, envisagez des options plus sûres et plus fiables telles que :
* Réglage professionnel : Un préparateur réputé peut optimiser les performances de votre moteur dans le cadre de ses paramètres de fonctionnement sûrs.
* Mises à niveau du moteur : La mise à niveau de composants tels que l'admission, l'échappement ou même le moteur lui-même (si vous êtes expérimenté et enclin à la mécanique) peut améliorer les performances sans compromettre la sécurité.
Tenter de contourner le limiteur de régime est extrêmement imprudent et pourrait entraîner des réparations coûteuses, voire un remplacement complet du moteur. Il est bien préférable d'améliorer les performances de votre voiture grâce à des méthodes légitimes et sûres.
