Les mois d'hiver apportent froid et glace, et les propriétaires de voitures doivent préparer leur voiture aux intempéries. Cela inclut la vérification du chauffage de votre voiture avant de partir dans le froid. Si le chauffage de votre voiture ne fonctionne pas, voici quelques mesures que vous pouvez prendre.
Le chauffage fonctionne en chauffant l'air qui est soufflé dans l'habitacle de la voiture. Cependant, votre radiateur ne souffle pas d'air chaud dès que vous démarrez la voiture. Il est expliqué que plus il fait froid dehors, plus il faudra de temps pour que votre voiture se réchauffe et vous garde au chaud. Cela est principalement dû au thermostat, une vanne sensible à la température située dans le système de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
Les moteurs ont une température de fonctionnement idéale qui se situe généralement entre 90 et 104 degrés Celsius; en dessous, ils ne fonctionnent pas aussi efficacement et ils émettent plus de pollution. Pour y arriver le plus rapidement possible, le thermostat se ferme pour empêcher le liquide de refroidissement à l'intérieur du moteur de traverser tout le système de refroidissement. Une fois que le moteur est suffisamment chaud, le thermostat s'ouvre. Ce liquide de refroidissement maintenant chaud circule dans le radiateur de chauffage pour vous garder au chaud.
Dans 90 % des cas, les problèmes de chauffage de la voiture résultent de l'une des raisons suivantes :
Afin de résoudre le problème, vous devez déterminer ce qui en est la cause. Vous pouvez essayer quelques choses vous-même avant de prendre votre voiture pour voir un professionnel. Essayez ce qui suit :
Si le chauffage de votre voiture ne fonctionne pas correctement, vérifiez si le chauffage s'allume en tournant le ventilateur à un réglage élevé. Si ce n'est pas le problème, vérifiez s'il est possible d'ajuster les réglages de chaleur. Réglez les paramètres de chauffage de votre voiture et déplacez-les jusqu'à ce que vous trouviez une température de travail.
Si cela ne fonctionne pas, il est temps de comprendre ce qui pourrait se passer sous le capot. Vérifiez les fuites de liquide, les tuyaux cassés et les connexions desserrées. Il est également important de vérifier le collecteur d'échappement pour s'assurer qu'il n'est pas humide ou chaud au toucher. Si tout va bien sous le capot, vous aurez peut-être besoin d'un nouveau filtre à air d'habitacle.
Si le chauffage de votre voiture a cessé de souffler de l'air froid mais souffle toujours chaud, vous pourriez avoir un problème de blocage du moteur. Pour le vérifier, vous pouvez essayer de diriger un tuyau d'arrosage sur le collecteur d'échappement. Cela peut aider à éliminer tous les débris qui pourraient obstruer le noyau du radiateur. Une autre façon de résoudre ce problème consiste à allumer votre voiture et à la faire fonctionner pendant environ 15 minutes.
Si tout ce que vous avez essayé jusqu'à présent n'a pas fonctionné, il serait peut-être préférable de confier votre voiture à un professionnel. Si le problème n'est pas sous le capot, il est possible que le noyau du radiateur ne fonctionne plus et doive être remplacé.
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