Par conséquent, vous ne trouverez pas de « redresseur » séparé. L'alternateur est généralement situé à l'avant du moteur et entraîné par une courroie. Pour y accéder, vous devrez probablement retirer certaines courroies et éventuellement d'autres composants en fonction de l'année et du moteur. Le redresseur se trouve *à l'intérieur* de l'alternateur. Normalement, vous ne l'entretiendriez pas séparément ; si le redresseur tombe en panne, vous remplacez tout l'alternateur.