* Pompe de direction assistée : Un joint à l’intérieur de la pompe elle-même pourrait être défaillant, permettant au fluide de s’échapper. C’est un point d’échec courant.
* Durites de direction assistée : Ces tuyaux transportent le fluide dans tout le système. Les fissures, les trous ou les connexions desserrées sont des causes fréquentes de fuites. Vérifiez soigneusement sur toute leur longueur, en faisant très attention à l'endroit où ils se connectent à la pompe et à l'appareil à gouverner.
* Crémaillère et pignon de direction assistée : Une fuite ici pourrait être due à un joint défaillant ou à des dommages au rack lui-même. Il s’agit souvent d’une réparation plus sérieuse et plus coûteuse.
* Lignes de pression : Ce sont des conduites haute pression qui transportent le fluide de la pompe vers la crémaillère et le pignon. Les fuites ici peuvent être dangereuses.
* Lignes de retour : Ceux-ci ramènent le liquide vers le réservoir. Les fuites sont généralement moins dangereuses que les fuites de pression mais nécessitent néanmoins une réparation.
* Réservoir de direction assistée : Le réservoir lui-même pourrait présenter une fissure ou un joint endommagé.
Pour trouver la fuite :
1. Nettoyer le système : Nettoyer soigneusement le système de direction assistée avec un dégraissant. Cela vous aidera à voir d’où vient le liquide. Laissez-le sécher complètement avant d’ajouter plus de liquide.
2. Ajoutez un peu de liquide et regardez attentivement : Ajoutez une petite quantité de liquide (ne remplissez pas trop). Inspectez ensuite soigneusement tous les tuyaux, la pompe, la crémaillère et le pignon ainsi que le réservoir pendant que quelqu'un tourne lentement le volant de butée en butée. Regardez attentivement pour voir d'où vient le liquide. Vous pourriez avoir besoin d'une lampe de poche.
3. Utilisez un test de pression : Un mécanicien professionnel peut utiliser un test de pression pour identifier la fuite avec plus de précision.
Remarque importante : Ne conduisez pas la voiture s'il y a une fuite de liquide de direction assistée. Conduire sans suffisamment de liquide peut gravement endommager la pompe de direction assistée, qui est un composant très coûteux à remplacer.
