Voici une liste des possibilités :
Coupables probables :
* Roulement de roue : C'est le suspect le plus courant. Un roulement de roue défaillant créera un bruit de grincement ou de grognement qui augmente souvent avec la vitesse. Le bruit peut changer en fonction de la direction dans laquelle vous tournez, à mesure que la charge sur le roulement change.
* Étrier de frein : Un étrier de frein grippé ou grippé peut glisser sur le rotor, provoquant un bruit de grincement. Il s'agit plus probablement d'un bruit de grattage ou de crissement, mais un étrier gravement coincé pourrait également produire un grincement.
Moins probable, mais possible :
* Différentiel : Des problèmes au sein du différentiel (le système d'engrenage qui répartit la puissance entre les roues) peuvent provoquer un bruit de grincement, en particulier sous charge ou lors des virages. Cependant, s'il broie même au point mort, le problème pourrait être plus important.
* Transmission : Bien qu'il soit peu probable qu'elle soit la seule cause d'un bruit de grincement au point mort, une transmission gravement endommagée pourrait présenter des bruits inhabituels même sans mise sous tension.
* Quelque chose est coincé dans le passage de roue : Parfois, des débris comme une pierre ou un morceau de métal peuvent se loger et frotter contre une pièce en rotation.
Que faire :
1. La sécurité avant tout : Un bruit de grincement indique une défaillance mécanique potentielle. Évitez de conduire beaucoup la voiture jusqu'à ce que vous ayez diagnostiqué le problème. La poursuite de la conduite pourrait causer des dommages supplémentaires.
2. Inspection visuelle : Inspectez soigneusement les roues et les freins. Recherchez tout ce qui ne va pas, comme un étrier de frein endommagé, une roue desserrée ou des débris coincés dans le passage de roue.
3. Relevez la voiture (en toute sécurité) : Avec la voiture solidement soulevée et soutenue sur des chandelles, faites tourner soigneusement chaque roue à la main. Écoutez tout meulage ou rugosité. Un mauvais roulement de roue présentera généralement une sensation de clic ou de grincement notable. C'est la meilleure façon de vérifier au préalable un mauvais roulement de roue.
4. Diagnostic professionnel : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette vérification ou si vous ne parvenez pas à identifier la source du bruit, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Il est important d'obtenir une évaluation professionnelle pour éviter d'autres dommages et assurer votre sécurité.
Ne tardez pas à faire vérifier cela. Ignorer un bruit de grincement pourrait entraîner un problème plus grave (et plus coûteux).
