Voici pourquoi :
* Tout-terrain : Dans les situations tout-terrain, vous aurez souvent besoin de rapports inférieurs pour plus de couple et de contrôle. L'overdrive est généralement contourné dans ces situations. En fait, de nombreuses Jeeps utilisent une boîte de transfert « gamme basse » qui réduit considérablement le rapport de démultiplication, annulant toute surmultiplication.
* Remorquage : Lorsque vous remorquez de lourdes charges, vous aurez probablement besoin de plus de puissance et de couple, annulant ainsi les avantages de la surmultipliée.
* Escalade : Les pentes raides nécessitent souvent des rapports inférieurs pour maintenir une vitesse suffisante et éviter de fatiguer le moteur.
* Freinage moteur : Dans certains cas, des rapports inférieurs sont nécessaires pour freiner le moteur dans les pentes raides, ce que la surmultipliée empêcherait.
L'overdrive est une fonctionnalité pratique principalement destinée à la conduite sur autoroute et à l'efficacité énergétique. Que vous l'utilisiez dans votre Jeep Wrangler dépendra entièrement des conditions de conduite. Il est parfaitement acceptable, et souvent nécessaire, de conduire sans utiliser l'overdrive.