1. Les contrôles évidents :
* Frein de stationnement : Assurez-vous absolument que le frein de stationnement n'est pas serré. Relâchez-le complètement.
* Volant : Parfois, un volant légèrement tourné peut empêcher le changement de vitesse. Essayez de le centrer.
* Position de transmission : Essayez de balancer doucement le camion d'avant en arrière (tout en appliquant les freins) pour voir s'il déloge quelque chose.
2. Liaison de décalage :
* Sous le Dash (point de départ le plus sûr) : Inspectez la tringlerie de changement de vitesse sous le tableau de bord. Recherchez tout ce qui est visiblement cassé, déconnecté ou plié. Une liaison légèrement lâche pourrait en être la cause. Vous pourriez avoir besoin d'une lampe de poche.
* Lien externe : Si vous êtes à l'aise pour travailler sous le camion, examinez la liaison entre le levier de vitesses et la transmission. Recherchez tout signe de dommage ou de liaison.
3. Le verrouillage des vitesses :
De nombreux véhicules sont équipés d'un système de verrouillage des changements de vitesse qui empêche de sortir du parc à moins que la pédale de frein ne soit enfoncée et/ou que la clé ne soit en position « marche ».
* Pédale de frein : Assurez-vous d'appuyer fermement sur la pédale de frein.
* Position clé : Assurez-vous que le contact est en position « marche » ou « accessoire », pas seulement en position « verrouillage ».
4. Libération du cliquet de stationnement :
C'est le mécanisme qui verrouille réellement la transmission en stationnement. Pour y accéder, il faut généralement retirer la tringlerie de changement de vitesse. Ceci est plus avancé et ne doit être tenté que si vous êtes enclin à la mécanique. Une mauvaise manipulation peut causer de graves dommages.
* Déverrouillage manuel : Certains camions ont un petit bouton ou mécanisme de déverrouillage caché près du levier de vitesses ou sous la console centrale. Votre manuel du propriétaire peut fournir des informations à ce sujet. Il s'agit d'une fonctionnalité rare sur les camions.
5. Problèmes de transmission interne (les moins probables, les plus graves) :
C'est une possibilité, mais elle présente généralement d'autres symptômes (comme des difficultés à se déplacer en général). Cela nécessite généralement une réparation professionnelle.
Ce qu'il ne faut PAS faire :
* Forcer : N'essayez pas de forcer le levier de vitesses. Vous pourriez sérieusement endommager la transmission.
* Appuyez sur le Shifter : Il est extrêmement peu probable que cela aide et pourrait causer des dommages.
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler vous-même sur votre véhicule :
Appelez immédiatement un mécanicien qualifié ou une dépanneuse. Tenter des réparations sans les connaissances et les outils appropriés peut aggraver la situation et entraîner des dommages coûteux. Il vaut toujours mieux prévenir que guérir, surtout en cas de problèmes mécaniques.
