* Taille du moteur : Le Suburban de 1981 offrait plusieurs options de moteur, allant d'un V8 à petit bloc à un V8 à gros bloc. Les moteurs plus gros réduisaient considérablement l’économie de carburant.
* Transmission : Les transmissions automatiques ont généralement un kilométrage légèrement inférieur à celui des transmissions manuelles.
* État du véhicule : Un entretien approprié, la pression des pneus et l’état général du véhicule ont tous un impact sur l’efficacité énergétique.
* habitudes de conduite : Une conduite agressive réduit considérablement le MPG.
* Terrain : Conduire dans des zones montagneuses ou dans un trafic urbain intermittent réduit la consommation d'essence par rapport à la conduite sur autoroute.
Compte tenu de ces variables, il est impossible de donner une seule réponse définitive. Cependant, vous pouvez vous attendre à une économie de carburant très médiocre selon les normes d'aujourd'hui. Les estimations pour un Suburban de 1981 vont généralement de 8 à 14 MPG en conduite combinée ville/autoroute, des chiffres inférieurs étant plus probables avec des moteurs plus gros et des conditions loin d'être idéales. La conduite sur autoroute pourrait offrir des résultats légèrement meilleurs, tandis que la conduite en ville serait probablement considérablement inférieure.
