La surchauffe est probablement une *conséquence* de la panne de l'alternateur, et non la cause directe. Voici pourquoi :
* Perte de puissance : Sans un alternateur fonctionnel, divers composants électriques, y compris la pompe à eau (dans de nombreuses voitures), peuvent cesser de fonctionner. La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe. S'il s'arrête, le moteur surchauffera rapidement. C'est le scénario le plus probable.
* Charge accrue : Le moteur a peut-être travaillé plus fort pour compenser la perte de direction assistée, générant ainsi plus de chaleur. Cela ne provoque peut-être pas à lui seul une surchauffe, mais cela contribue au problème si la pompe à eau tombe également en panne.
En bref : La panne de l’alternateur en est la cause profonde et la surchauffe est le symptôme de la perte ultérieure de fonctions électriques essentielles.
Que faire :
* N'essayez PAS de conduire la voiture plus loin. Continuer à rouler avec un moteur en surchauffe peut causer des dommages importants et coûteux.
* Appelez une dépanneuse.
* Une fois la voiture en sécurité, demandez à un mécanicien de diagnostiquer et de réparer l'alternateur et de vérifier tout autre dommage causé par la surchauffe (par exemple, un joint de culasse déformé).
Il est crucial de résoudre ce problème rapidement pour éviter d'endommager davantage votre moteur.
