* Année du moteur : Les modèles de boulons et les matériaux ont légèrement changé au fil des ans.
* Type de collecteur d'admission : Différents collecteurs (par exemple, en aluminium ou en fonte) auront des spécifications de couple différentes.
* Fabricant de collecteur spécifique : Même au sein du même type général de collecteur, le fabricant peut recommander des couples légèrement différents.
Pour trouver la spécification de couple correcte, vous DEVEZ consulter :
1. Instructions spécifiques à votre collecteur d'admission : Les instructions du fabricant (souvent incluses avec le collecteur ou trouvées sur leur site Web) fourniront les spécifications de couple correctes. C'est la source la plus fiable.
2. Un manuel de réparation réputé spécifique à l'année et au modèle de votre moteur : Les manuels d'entretien d'usine (comme ceux de Chevrolet ou Haynes) fournissent les spécifications de couple pour divers composants. Ceux-ci sont généralement organisés par année, code moteur et composant.
3. Une ressource en ligne fiable : Certains sites Web automobiles proposent des bases de données de spécifications de couple, mais soyez prudent et vérifiez si possible les informations auprès des sources ci-dessus. Vérifiez toujours l’exactitude des informations en ligne.
Sans ces informations spécifiques, tenter de serrer les boulons pourrait entraîner des dommages au collecteur, au joint de culasse ou à la culasse elle-même. Un couple incorrect peut entraîner des fuites ou des fissures. Il est crucial de trouver la bonne spécification avant de continuer.
