1. Assurez-vous que le toit est correctement verrouillé à l'arrière : Vérifiez que le toit est solidement fixé à l'arrière, là où il se fixe au mécanisme convertible. Il s’agit généralement d’un loquet que vous enfoncerez fermement.
2. Assurez-vous que rien n'obstrue le dessus : Éliminez tous les obstacles sur le chemin du toit, tels que des objets sur la banquette arrière, des objets en vrac dans le coffre qui pourraient se coincer dans le mécanisme ou même une surface légèrement inégale sur laquelle la voiture est garée.
3. Appuyez sur le bouton de recharge : Localisez l'interrupteur pour relever la capote (généralement sur la console centrale). Appuyez et maintenez ce bouton. Le moteur s’enclenchera alors et soulèvera automatiquement la capote.
4. Écoutez le moteur et observez le processus : Faites attention au fonctionnement du moteur. S'il semble tendu, s'arrête de manière inattendue ou émet des bruits inhabituels, arrêtez *immédiatement* le processus et étudiez le problème. Ne le forcez pas.
5. Sécuriser les loquets : Une fois le toit complètement relevé, assurez-vous que les loquets arrière sont bien engagés. Parfois, il y a un loquet secondaire qui doit être engagé manuellement.
Si le sommet ne monte pas :
* Vérifiez le fusible : Un fusible grillé peut empêcher le moteur de fonctionner. Consultez votre manuel du propriétaire pour localiser le fusible de la capote électrique.
* Vérifiez la batterie : Une batterie faible peut ne pas fournir suffisamment de puissance pour faire fonctionner le moteur.
* Vérifiez le système hydraulique supérieur : Les problèmes de fuites de liquide hydraulique ou de panne de pompe sont des raisons courantes de panne de capote électrique. Cela nécessitera un diagnostic et une réparation professionnels.
* Inspectez le mécanisme supérieur pour déceler toute obstruction : Quelque chose est peut-être coincé dans les pièces mobiles. C'est le coupable le plus probable. Vous pourrez peut-être voir quelque chose obstruer le mécanisme si vous examinez attentivement le dessus en position basse.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour résoudre vous-même des problèmes électriques ou mécaniques, il est préférable d'emmener la voiture chez un mécanicien, surtout compte tenu de l'âge du véhicule. Travailler sur les mécanismes de capote peut être complexe.
