* Niveau de finition : Cheyenne était un niveau de finition haut de gamme au sein de la série C/K. Diverses options et forfaits étaient disponibles, ce qui affectait considérablement le coût final.
* Moteur : Les moteurs disponibles allaient des six cylindres en ligne aux V8 à gros bloc. Des moteurs plus puissants signifiaient un prix plus élevé.
* Options : La direction assistée, la climatisation, la transmission automatique, différents tissus intérieurs et d'autres accessoires ont tous augmenté le prix de base.
* Marquage du concessionnaire : Les concessionnaires pouvaient (et l'ont fait) ajouter leur propre majoration au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF).
Pour trouver une fourchette de prix potentielle, il faudra préciser la configuration exacte du camion (moteur, transmission, options, etc.). Même dans ce cas, trouver les données exactes du PDSF d'origine pour un véhicule de 1976 peut s'avérer difficile. Des ressources telles que des brochures sur les voitures anciennes ou des guides de prix des voitures classiques peuvent offrir des indices, mais un nombre précis sera difficile à localiser.
