Positifs positifs (mineurs) :
* Protection légèrement meilleure contre les hautes températures : L'huile de poids 30 fournira un film légèrement plus épais à des températures moteur plus élevées. Cela *pourrait* offrir une protection légèrement meilleure contre l'usure dans des conditions extrêmement exigeantes (par exemple, remorquage de charges lourdes, conduite prolongée à grande vitesse, climats très chauds). Cependant, cela est probablement insignifiant en conduite normale.
Négatifs potentiels (plus importants) :
* Frottement accru : L’huile plus épaisse créera un peu plus de friction interne, entraînant une légère diminution de l’économie de carburant. Il s’agit généralement d’un impact mineur, mais qui peut s’accumuler avec le temps.
* Réactivité du moteur légèrement réduite : L'huile plus épaisse peut légèrement ralentir la réponse du moteur, même si cela est souvent à peine perceptible.
* Possibilité d'augmentation de la pression d'huile : Bien que cela ne soit pas nécessairement nocif, une pression d'huile légèrement plus élevée peut mettre à rude épreuve certains joints du moteur à long terme. Cependant, il est peu probable que ce soit un problème majeur.
* Annulation de la garantie (le cas échéant) : Si votre véhicule est toujours sous garantie, l’utilisation d’une huile de viscosité différente de celle spécifiée pourrait l’annuler.
Global :
Bien que l'utilisation de 5W30 ne soit pas susceptible d'endommager de manière catastrophique votre moteur à court terme, elle n'est généralement pas recommandée. Le fabricant spécifie 5W20 pour une raison :il a été optimisé pour la conception et les paramètres de fonctionnement du moteur afin d'équilibrer protection et efficacité. S'en tenir à l'huile 5W20 recommandée est la meilleure pratique pour des performances, une économie de carburant et une longévité optimales du moteur.
Si vous avez des inquiétudes concernant l'usure du moteur, il est préférable d'y remédier en utilisant une huile 5W20 de haute qualité et en respectant des programmes d'entretien appropriés plutôt que de passer à une viscosité différente. Si vous rencontrez des problèmes tels qu'une consommation excessive d'huile, consultez un mécanicien pour en diagnostiquer la cause profonde.
