Vous devrez vérifier ces emplacements :
* Boîte à fusibles sous le capot : C'est l'emplacement le plus courant. La boîte à fusibles est généralement située sur le puits d’aile côté passager. Recherchez les relais dans cette boîte et consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour identifier le bon relais. Le relais peut être étiqueté ou vous devrez peut-être tracer les fils jusqu'au(x) ventilateur(s) pour en être sûr.
* Sous le Dash : Moins courant, mais certains modèles peuvent avoir des relais pour le ventilateur de refroidissement cachés sous le tableau de bord. C'est moins probable sur une Camaro 1992, mais cela vaut la peine de vérifier rapidement si vous ne le trouvez pas sous le capot.
Pour le retrouver définitivement :
1. Consulter un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à votre Camaro 1992 (et à son type de moteur – V6 ou V8) est le meilleur moyen de déterminer l'emplacement exact et l'étiquetage du relais du ventilateur. Vous pouvez les trouver en ligne sur divers sites Web de pièces automobiles, manuels de réparation (comme Haynes ou Chilton) ou forums dédiés aux Camaros de troisième génération.
2. Tracez les fils : Si vous ne trouvez pas de relais étiqueté, vous pouvez suivre le faisceau de câbles depuis le moteur du ventilateur de refroidissement jusqu'à la boîte à fusibles ou aux panneaux de relais. Cela vous mènera au bon relais.
Attention : Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de travailler sur des composants électriques de votre voiture pour éviter les courts-circuits ou les blessures.
