Outils dont vous aurez besoin :
* Nouveau capuchon et rotor de distributeur : Il est préférable de remplacer les deux en même temps, car le rotor s'use souvent de la même manière que le capuchon.
* Clé à douille et douilles : Vous aurez besoin de la bonne taille pour retirer le boulon de maintien (le cas échéant). Souvent, une simple clé suffit.
* Tournevis (éventuellement) : Certains bouchons de distributeur sont munis de vis qui les maintiennent en place.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Clé (éventuellement) : Pour desserrer le distributeur, maintenez la pince si présente.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour le nettoyage.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif (-) de la batterie avant de commencer. Cela évite les courts-circuits électriques accidentels.
2. Localisez le distributeur : Le distributeur est généralement situé sur le moteur, près du pare-feu, et connecté à la bobine d'allumage. C'est un composant cylindrique d'où sortent des fils.
3. Retirez les fils : Retirez soigneusement les fils de bougie d'allumage du capuchon du distributeur. Faites très attention à l'ordre dans lequel ils sont connectés. Prenez une photo ou faites un schéma avant de les retirer pour garantir une réinstallation correcte. Numéroter les fils est également une bonne pratique.
4. Retirez la pince de maintien (le cas échéant) : Certains G20 ont une pince de maintien fixant le distributeur. Desserrez cette pince avec la clé appropriée.
5. Retirez le capuchon du distributeur : Une fois les fils déconnectés, soulevez délicatement le capuchon du distributeur. Parfois, un petit clip ou une vis fixe le capuchon. Si tel est le cas, retirez-les soigneusement.
6. Retirez le rotor (en cas de remplacement) : Le rotor est généralement maintenu en place par friction. Tirez-le doucement vers le haut et hors de l’arbre du distributeur.
7. Installez le nouveau rotor (en cas de remplacement) : Faites glisser délicatement le nouveau rotor sur l'arbre du distributeur. Assurez-vous qu'il est correctement aligné.
8. Installez le nouveau capuchon du distributeur : Alignez soigneusement le nouveau capuchon du distributeur sur le distributeur, en vous assurant qu'il repose correctement sur le rotor et qu'il entre en contact avec toutes les bornes. Appuyez-le fermement pour le mettre en place.
9. Rebranchez les fils de bougie : Rebranchez soigneusement les fils de la bougie d'allumage au capuchon du distributeur dans *exactement* le même ordre dans lequel vous les avez retirés. Référez-vous à votre diagramme ou à votre image. Vérifiez tout !
10. Réinstallez la pince de maintien (le cas échéant) : Serrez la pince du distributeur si vous en avez retiré une.
11. Rebranchez le câble de la batterie : Rebranchez le câble négatif (-) de la batterie.
Considérations importantes :
* Ordre de tir : L'ordre d'allumage de votre moteur est crucial. Consultez votre manuel du propriétaire ou une source en ligne fiable pour vérifier la commande correcte. Un câblage incorrect entraînera des ratés d’allumage du moteur ou un échec de démarrage.
* Position du rotor : Assurez-vous que le rotor est correctement aligné avec le cylindre numéro 1 avant d'installer le capuchon. Ceci est essentiel pour un bon calage de l’allumage.
* Usure de l'arbre de distribution : Lors du remplacement du capuchon et du rotor, inspectez l'arbre du distributeur pour déceler toute usure ou tout dommage excessif. S'il est usé, les nouvelles pièces risquent de ne pas fonctionner correctement. Un arbre usé peut nécessiter une attention professionnelle.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre fourgon à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut causer de graves dommages au moteur. N'oubliez pas de toujours vérifier votre travail avant de démarrer le moteur.
