Voici ce que vous devez considérer :
* Gravité de l'ascenseur : Un petit ascenseur (1 à 2 pouces) peut ne nécessiter aucune modification. Les ascenseurs plus grands (3 pouces ou plus) nécessitent presque toujours des ajustements.
* Longueur de l'arbre de transmission : Une levée plus longue nécessite souvent un arbre de transmission plus long, ou à tout le moins, un joug coulissant plus long. Cela permet une articulation accrue de la suspension sans lier ou dépasser la plage de fonctionnement sûre de l'arbre de transmission existant.
* Angles de l'arbre de transmission : Des angles d'arbre de transmission excessifs peuvent provoquer des vibrations et une usure prématurée des joints universels. Vous devrez peut-être utiliser des bras de commande réglables ou des arbres de transmission de différentes longueurs pour optimiser ces angles. Certaines solutions de rechange comme les kits SYE (Slip Yoke Eliminator) peuvent également aider.
* Kit de dépose de boîte de transfert : Un kit de chute de boîte de transfert peut aider à atténuer les angles extrêmes de l’arbre de transmission, en particulier sur les grands ascenseurs. Ce kit abaisse la boîte de transfert, rapprochant ainsi les angles de l'arbre de transmission de l'optimum.
En bref, même si vous n'avez peut-être pas besoin d'un arbre de transmission *complètement neuf*, vous devrez presque certainement évaluer et potentiellement modifier ou remplacer les composants liés au fonctionnement de l'arbre de transmission pour éviter des problèmes lors du levage significatif d'un Jeep Wrangler 95. Consultez un mécanicien Jeep ou un tout-terrain expérimenté familier avec les ascenseurs pour déterminer ce qui convient le mieux à votre hauteur de levage spécifique.
