Voici pourquoi :
* Taille et poids : Le 389 est un moteur très gros et lourd. Le compartiment moteur du Duster est relativement petit et n'a pas été conçu pour un moteur de cette taille. Cela nécessiterait d’importantes modifications du pare-feu, voire même des modifications de la structure du corps lui-même.
* Supports et accessoires : Les points de montage du moteur et l'emplacement des accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) sont complètement différents du moteur d'origine d'un Duster (généralement un V8 à six cylindres inclinés ou à petit bloc). Des supports personnalisés et éventuellement une fabrication personnalisée de supports d'accessoires seraient nécessaires.
* Compatibilité de la transmission : Vous devrez aborder la compatibilité avec la transmission et la transmission du Duster. Cela pourrait nécessiter un arbre de transmission personnalisé, une modification du tunnel de transmission et potentiellement une partie arrière différente.
* Système d'échappement : L'acheminement du système d'échappement autour du moteur plus gros constituerait un défi majeur, nécessitant une fabrication sur mesure.
Bien que certains fabricants extrêmement dévoués et compétents puissent *théoriquement* accomplir cela, il s'agirait d'une entreprise colossale nécessitant un travail personnalisé, une expertise et des dépenses importants. Cela va bien au-delà d’un simple échange et ne serait probablement pas pratique pour la plupart des gens.
