* Tringlerie de transmission automatique défectueuse ou mal réglée : C'est la cause la plus courante. Si la tringlerie n'est pas correctement réglée ou est endommagée, elle risque de ne pas engager complètement le cliquet de stationnement (le mécanisme qui verrouille la transmission en mode stationnement). Même un léger désengagement peut permettre à la voiture d’avancer. Cela est particulièrement probable si la voiture se trouve sur une légère pente.
* Composants de transmission usés ou endommagés : Des problèmes de transmission internes, tels que des bandes usées ou un convertisseur de couple qui glisse, peuvent parfois conduire la voiture à avancer de manière inattendue au démarrage. C'est moins probable qu'un problème de liaison, mais possible.
* Frein de stationnement pas complètement engagé : Si le frein de stationnement n'est pas complètement serré, la voiture peut légèrement avancer lorsque le moteur démarre. C'est plus évident sur une pente.
* Levier de vitesses pas complètement en position de stationnement (P) : Assurez-vous absolument que le levier de vitesses est bien en position de stationnement. Un levier légèrement desserré ou mal aligné peut parfois en être la cause.
* Base de liquide de transmission : Bien qu'il soit moins susceptible de provoquer un *saut*, un faible niveau de liquide de transmission peut contribuer à un glissement et à un comportement irrégulier, conduisant potentiellement à un mouvement inattendu.
* Interrupteur de sécurité neutre (NSS) défectueux : Cet interrupteur empêche la voiture de démarrer à moins que le sélecteur de vitesse ne soit en position Parc ou Neutre. Un NSS défectueux peut permettre au moteur de démarrer même si la transmission n'est pas complètement en position de stationnement.
* Problème logiciel (voitures modernes) : Dans certains véhicules modernes dotés de systèmes électroniques complexes, un problème logiciel pourrait théoriquement être à l’origine de ce problème. C'est plus rare.
Que faire :
Si votre voiture avance d'un bond au démarrage, ne l'ignorez pas. Il s'agit d'un risque pour la sécurité. Demandez à un mécanicien qualifié d'inspecter immédiatement le véhicule pour diagnostiquer et réparer le problème. Conduire une voiture avec ce problème pourrait entraîner un accident.
