* TH350 (automatique à 3 vitesses) : Il s'agit d'une transmission très courante pour cette époque et ce moteur. C'est un candidat probable si votre camion était équipé d'une transmission automatique.
* TH400 (automatique à 3 vitesses) : Une autre forte possibilité pour une automatique, bien que peut-être légèrement moins courante que la TH350. Il est généralement considéré comme plus durable.
* SM465 (manuelle à 4 vitesses) : Une option de transmission manuelle populaire.
* 700R4 (overdrive automatique à 4 vitesses) : Devenu plus courant dans les camions de la fin des années 1980, mais il est possible que votre camion en ait un. Cela nécessite un module de commande de transmission différent et potentiellement d'autres modifications en fonction de la configuration d'origine.
* NV3500 (manuelle à 5 vitesses) : Moins probable pour un modèle de 1985, mais possible selon le niveau de finition et les options.
Pour déterminer quelle transmission convient à VOTRE camion :
1. Vérifiez le NIV du camion : Le numéro d'identification du véhicule contient souvent des informations qui peuvent aider à identifier la transmission d'origine.
2. Regardez sous le camion : Le boîtier de transmission comporte généralement des marquages indiquant le type de transmission.
3. Consultez le manuel du propriétaire (si vous l'avez) : Le manuel précisera la transmission d'origine.
4. Consulter un catalogue de pièces Chevrolet : Utilisez le VIN pour identifier les spécifications d’origine de votre camion.
Une fois que vous connaissez la transmission d'origine, vous pouvez déterminer quelles autres transmissions conviendront. Bien que certaines transmissions puissent être compatibles *à boulonner*, d'autres peuvent nécessiter des modifications de l'arbre de transmission, de la traverse et éventuellement des supports ou du câblage du moteur. Vérifiez toujours la compatibilité avant d’acheter une transmission d’occasion. Un mécanicien spécialisé dans les camions classiques peut être une ressource précieuse dans cette démarche.
