Deux des éléments les plus importants de la conduite sont de bien voir et de savoir où l'on va. La technologie d'affichage tête haute fonctionne avec ces deux idées à l'esprit et va changer à jamais notre façon de voir la route.
L'époque où vous détourniez les yeux de la route, manquiez un virage parce que vous ne compreniez pas le GPS ou conduisiez à l'aveugle dans le brouillard appartiendrait bientôt au passé.
Les systèmes d'affichage tête haute (HUD) peuvent projeter des informations sur le pare-brise, vous dire où tourner, vous informer des marquages de voie, identifier la distance de la voiture devant vous et même vous donner des informations sur le restaurant sous vos yeux -- et pendant que vous êtes réellement capable de voir ces objets ou lieux.
Croyez-le ou non - et oui, vous devriez le croire - les affichages tête haute ne sont pas une nouvelle technologie.
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Les avions de chasse utilisent un système HUD rudimentaire depuis les années 1950 pour afficher l'altitude, la vitesse et même les systèmes de ciblage à l'avant de la verrière du cockpit. Donc, si vous avez grandi en jouant à des jeux vidéo d'avions de chasse, vous savez de quoi nous parlons. La conduite est sur le point de devenir beaucoup plus amusante.
Alors, qu'est-ce qu'un affichage tête haute ? Il est préférable de considérer votre pare-brise comme un écran transparent d'information. Au lieu de quitter la route des yeux pour voir votre vitesse, les directions de navigation ou d'autres informations, le système HUD projette les informations au niveau des yeux sur le pare-brise. Plus besoin de regarder vers le bas et vers le bas un petit écran GPS. Tout est devant vous.
La technologie du HUD varie selon le système. Certaines voitures utilisent des luminophores transparents sur le pare-brise qui réagissent lorsqu'un laser brille dessus. Lorsque le laser est éteint, vous ne voyez rien, mais lorsque la lumière est allumée, l'information est projetée sur le verre. D'autres utilisent un système similaire mais intègrent des miroirs pour projeter les images sur le pare-brise.
Si vous pensez que les affichages tête haute ne sont disponibles que pour les véhicules haut de gamme, vous allez être agréablement surpris. En 2012, Pioneer a lancé une unité d'affichage tête haute de rechange qui se monte sur le dessus de l'habitacle d'une voiture et peut projeter des informations sur le pare-brise. Le système se connecte à une application pour smartphone via la technologie sans fil Bluetooth et affiche les instructions de navigation, les points d'intérêt et même les dangers de la route.
Alors pourquoi avons-nous besoin de cela, de toute façon ? Eh bien, non seulement parce que c'est une technologie intéressante à avoir et à utiliser, mais aussi parce que les informations, images, symboles et autres gadgets que nous ajoutons à nos véhicules nous distraient de la route. Nous avons besoin d'une nouvelle façon d'afficher ces informations qui gardent nos yeux levés et sur la route - d'où l'affichage tête haute.
General Motors a introduit le premier affichage tête haute dans une voiture en 1988 et les systèmes étaient à l'origine utilisés pour afficher la vitesse, le tachymètre et d'autres lectures de base du tableau de bord. Mais à mesure que la technologie progresse, des informations beaucoup plus sophistiquées et critiques sont affichées.
Les affichages tête haute d'origine sont remplacés par une technologie plus récente appelée réalité augmentée (RA). Ces systèmes AR sont la nouvelle version des affichages tête haute, mais sont beaucoup plus avancés. Les AR peuvent s'intégrer aux systèmes GPS, aux caméras infrarouges, à Internet et aux applications mobiles pour transformer le pare-brise de votre voiture en un écran d'information embarqué. Pensez au film "Minority Report" sans tous les gestes de la main.
Qu'est-ce que cela signifie? Eh bien, imaginez que vous faites un long voyage en voiture et que vous ne savez pas où vous allez. Il y aura beaucoup de virages dans une ville inconnue. Si votre voiture est équipée d'un affichage tête haute, le pare-brise de votre voiture mettra en évidence la voie dans laquelle vous devez vous trouver et le moment où vous devez tourner.
Les directions ne seront pas sur un petit écran sur lequel vous devrez jeter un coup d'œil. Au lieu de cela, ils seront superposés à ce que vous voyez réellement dans le monde réel. Votre application mobile pourra envoyer des informations sur les prix de l'essence et les notes des restaurants et afficher ces informations sur le pare-brise lorsque vous passerez devant les entreprises. Imaginez voir les évaluations des clients planer au-dessus d'un restaurant lorsque vous passez devant ou voir les heures d'ouverture du magasin sans avoir à vous rendre à la porte d'entrée pour y jeter un coup d'œil.
Les affichages tête haute sont bien plus qu'une simple nouveauté ou une nouvelle façon de visualiser les directions de navigation. Si le système HUD est associé à des caméras embarquées et à un régulateur de vitesse adaptatif, il pourrait très bien être l'un des meilleurs systèmes de sécurité que votre voiture ait jamais vus. Vous savez, à part vos ceintures de sécurité, vos freins, vos airbags, votre ABS, etc.
Pourquoi un système HUD est-il dans la même catégorie que ceux-ci ? Eh bien, prenons comme exemple un problème météorologique courant qui cause des risques majeurs pour la sécurité des conducteurs :le brouillard. Les nouveaux systèmes HUD peuvent utiliser des caméras infrarouges pour détecter où se trouvent les lignes sur la route et les projeter sur le pare-brise exactement là où elles apparaissent dans la vie réelle. Prenez une minute pour traiter cela. Les affichages tête haute peuvent projeter des objets qui sont là, mais que vous ne pouvez pas voir !
La même chose peut être faite pour afficher une voiture devant vous que vous ne pouvez pas voir. Le système HUD utilisera des caméras et un GPS pour localiser la voiture, puis en affichera une image sur votre pare-brise, avec des informations sur sa distance par rapport à votre véhicule.
Allons maintenant un peu plus loin. Non seulement les affichages tête haute peuvent vous indiquer à quelle distance se trouve la voiture devant vous, mais ils pourront également vous montrer comment manœuvrer autour d'une autre voiture pour éviter un accident ou d'autres dangers de la route. Certains systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs effectuent déjà des calculs de sécurité pour déterminer le meilleur itinéraire pour une voiture dans une certaine situation, mais l'étape suivante consiste à projeter cette information, en temps réel, sur le pare-brise de la voiture.
Nous ne roulerons plus à l'aveugle dans le brouillard, la pluie ou les tempêtes de neige. Nos voitures verront ce que nous ne pouvons tout simplement pas voir, puis nous le montreront comme si nous le voyions nous-mêmes. Le HUD est là, et nous ne reverrons peut-être plus jamais conduire de la même manière.
En faisant des recherches sur les affichages tête haute, je me suis demandé si le fait d'avoir toutes ces informations sur nos pare-brise était trop difficile à gérer pour nous. Mais en voyant les systèmes en cours de développement, j'ai commencé à comprendre comment les HUD nous permettront un jour à tous de devenir de meilleurs pilotes. Il peut être disponible lorsque nous en avons besoin et nous pouvons le désactiver lorsque nous n'en voulons pas.
La plupart d'entre nous sommes habitués à avoir des informations à portée de main toute la journée, il est donc logique d'intégrer cette même idée dans nos voitures de différentes manières que simplement pour la musique ou le divertissement. Si les systèmes HUD continuent à se développer au rythme actuel, il ne faudra pas longtemps avant que nous soyons en mesure de réduire les accidents, d'aider les conducteurs malvoyants et de voir notre environnement un peu plus clair.
