Le moteur à carburateur utilise un distributeur pour l'allumage, un carburateur pour l'alimentation en carburant et un faisceau de câbles beaucoup plus simple. Le moteur Vortec utilise un système d'injection de carburant contrôlé par ordinateur, plusieurs capteurs et un système d'allumage complètement différent (probablement une bobine près de la bougie). Les faisceaux de câbles sont totalement incompatibles. Essayer de les connecter endommagerait probablement l'ordinateur du moteur et d'autres composants.
Vous auriez besoin d'un faisceau de câbles, d'un système de carburant et potentiellement même d'un collecteur d'admission complètement différents pour effectuer un tel échange. Il s'agit d'une conversion majeure du moteur, pas seulement d'une simple opération plug-and-play.
