Il utilise un système électronique sophistiqué avec divers relais contrôlant différents circuits. Bien qu'il existe des relais individuels pour diverses fonctions (pompe à carburant, phares, etc.), les désactiver individuellement n'arrêtera pas complètement la voiture.
Pour « éteindre » la voiture, vous utilisez le contacteur d'allumage de la manière habituelle :en tournant la clé en position « arrêt ». Cela coupe l’alimentation des principaux systèmes.
