* Décodeur de numéro d'identification du véhicule (VIN) : C'est la méthode la plus fiable. Utilisez le VIN (situé sur le tableau de bord côté conducteur, généralement visible à travers le pare-brise) et saisissez-le dans un décodeur Ford VIN. De nombreux services en ligne (certains gratuits, d’autres payants) offrent cette fonctionnalité. Le décodeur révélera le rapport de pont et éventuellement d'autres informations relatives aux essieux. Cela vous donnera le code indirectement, car le rapport de pont est ce qui définit le type d'essieu.
* Autocollant sur le montant de porte côté conducteur : Vérifiez l'autocollant sur le montant de la porte côté conducteur. Cet autocollant contient des informations sur les spécifications du véhicule, y compris éventuellement le rapport de pont. Encore une fois, cela vous donne le code indirectement.
* Feuille de construction (si disponible) : Si vous disposez de la feuille de construction originale datant de l'époque où le véhicule était neuf, celle-ci contiendra des détails précis, y compris le code de l'essieu.
* Balise différentielle : Il peut y avoir une étiquette sur le boîtier de différentiel lui-même contenant des informations, mais il est moins probable qu'elle contienne le « code d'essieu » dans le format auquel vous vous attendez. Cela peut avoir le rapport.
Pourquoi vous ne trouvez pas un simple "code d'essieu" : Ford n'utilise généralement pas de « code d'essieu » unique et facilement identifiable gravé sur le composant. Les informations sont réparties entre diverses sources, comme indiqué ci-dessus, le rapport de pont étant l'identifiant clé du type d'essieu. Une fois que vous connaissez le rapport de pont (par exemple, 3,73, 4,10), vous pouvez ensuite le comparer avec les schémas de pièces ou les manuels Ford pour déterminer l'ensemble d'essieu spécifique utilisé.
