Votre meilleur pari est :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la source la plus fiable. Il montrera un schéma de la boîte à fusibles/relais et identifiera le relais de la pompe à carburant.
2. Recherchez un schéma à l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles : De nombreuses boîtes à fusibles ont un schéma imprimé à l'intérieur du couvercle. Ce schéma montrera l'emplacement de chaque fusible et relais.
3. Utilisez un multimètre : Si vous ne trouvez pas de schéma, examinez attentivement les relais dans le PDB. Un multimètre peut aider à identifier le bon relais en testant la continuité (avec le contact en position « marche ») du circuit de la pompe à carburant. Attention : Cela nécessite certaines connaissances en électricité et doit être effectué avec précaution pour éviter les courts-circuits.
Remarque importante : Sans schéma, il est difficile d'identifier le relais de la pompe à carburant par inspection visuelle uniquement, car de nombreux relais se ressemblent. L'utilisation d'un multimètre est le moyen le plus sûr de être sûr si vous ne parvenez pas à trouver un schéma.