Pour dépanner, vous devez d'abord cocher la boîtier de distribution électrique (souvent sous le capot, parfois dans l'habitacle). Recherchez les fusibles liés au groupe motopropulseur ou aux accessoires. Un fusible grillé dans l'un de *ces* circuits pourrait affecter le fonctionnement du régulateur de vitesse. Le manuel du propriétaire est votre meilleure ressource pour localiser la boîte à fusibles et identifier les fusibles.
Au lieu de rechercher un « fusible de régulateur de vitesse » spécifique, concentrez-vous sur ceux-ci :
* Vérifiez les fusibles du système d'allumage : Si le système d’allumage n’est pas alimenté, le régulateur de vitesse ne le sera pas non plus.
* Vérifiez les fusibles du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) : Le PCM contrôle de nombreux aspects du moteur et de la transmission, y compris le régulateur de vitesse.
Si tous les fusibles concernés sont en bon état, le problème réside ailleurs dans le système de régulateur de vitesse lui-même, nécessitant un diagnostic plus approfondi par un mécanicien. Ne commencez pas à remplacer les fusibles au hasard – identifiez d'abord les circuits potentiels.
