* Engagement du groupe inversé uniquement : Les bandes ou embrayages internes de la transmission automatique qui contrôlent les vitesses avant sont probablement défectueux ou sont très usés. La bande inversée peut encore être fonctionnelle, d'où la possibilité de reculer. C'est la cause la plus fréquente de ce symptôme.
* Problème de liaison de changement de vitesse ou de câble (moins probable) : Bien que cela soit moins probable compte tenu du symptôme spécifique, une tringlerie ou un câble de changement de vitesse gravement endommagé ou déconnecté *pourrait* théoriquement permettre la marche arrière mais bloquer les vitesses avant. Cependant, il est plus probable que cela entraîne l'incapacité de sélectionner *n'importe quel* rapport, plutôt que simplement les rapports avant.
* Liquide de transmission faible ou contaminé : Un niveau de liquide extrêmement bas ou un liquide gravement contaminé peut provoquer des dommages internes et des changements de vitesse irréguliers, mais entraîne généralement des problèmes plus généraux qu'une simple défaillance du pignon avant.
* Dommages internes à la transmission : Des dommages internes plus importants, tels que des engrenages cassés ou un train épicycloïdal gravement endommagé, sont également possibles.
En bref : Vous avez besoin d'une aide professionnelle. Tenter de diagnostiquer ou de réparer vous-même ce problème entraînera probablement des dommages supplémentaires et des coûts de réparation importants. Il est fortement recommandé de remorquer le véhicule chez un spécialiste ou un mécanicien qualifié en transmission. Il est également déconseillé de conduire en marche arrière pendant une période prolongée car cela endommagerait davantage la transmission.
