Le travail du relais est de protéger les circuits intérieurs délicats de l'ordinateur et des commutateurs de la voiture contre les demandes de courant élevées de ces composants. Si vous deviez faire passer un courant important directement à travers l'interrupteur des phares de votre voiture, par exemple, cet interrupteur surchaufferait probablement et tomberait en panne. Le relais gère le courant élevé, laissant le commutateur contrôler uniquement le courant le plus faible activant le relais.
Différents relais contrôlent différents systèmes dans la voiture. Une Ford Escort 1995 aurait plusieurs relais situés dans une boîte à relais, souvent sous le capot ou dans la boîte à fusibles intérieure. Sans savoir *de quel* relais vous parlez, il est impossible de donner une réponse plus précise. Pour comprendre la fonction d'un relais spécifique, vous devrez consulter un schéma de câblage pour votre véhicule spécifique.
