C'est le pire cauchemar de tout le monde. Vous vous dirigez vers la voiture le matin et trouvez une flaque de liquide en dessous. Non seulement cela prend la plupart des gens par surprise, mais cela peut aussi provoquer une certaine peur.
Après tout, combien va vous coûter la réparation ? Avant de vous énerver, il est important de déterminer quel liquide fuit, car ils ne nécessiteront pas tous une réparation majeure de la voiture.
Examinons les sept fuites de liquide de voiture les plus courantes et ce que vous pouvez faire à leur sujet.
Les fuites de liquide de voiture les plus courantes sont les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile moteur. Dans de nombreux cas, il se peut que ce ne soit pas du tout une fuite que vous voyez, mais de la condensation d'eau qui s'écoule du climatiseur. C'est tout à fait normal.
Tout liquide provenant de votre véhicule devrait déclencher une alarme, mais tous ne signifient pas que quelque chose ne va pas. Examinons en profondeur ces sept fluides automobiles courants.
Un liquide de refroidissement ou un antigel est nécessaire pour réguler la température du moteur. Lorsque le moteur devient trop chaud, vous remarquerez peut-être une flaque de liquide de refroidissement sous la voiture.
Fait intéressant, c'est l'une des fuites de liquide de voiture les plus courantes. Cela pourrait également indiquer qu'il y a un défaut avec le système de refroidissement. Si vous remarquez du liquide de refroidissement sous la voiture, vous voulez le faire vérifier.
En règle générale, l'antigel est de couleur vive, ce qui le rend difficile à manquer. Vous le saurez également par l'odeur car l'antigel a une odeur sucrée distincte. Il serait soit vert, rose ou orange. Assurez-vous que les animaux domestiques restent à l'écart car il est très toxique.
Espérons que la fuite d'antigel ne soit causée que par un collier ou un tuyau desserré, mais cela pourrait signifier une pompe à eau cassée ou un autre problème sérieux du système de refroidissement.
Pendant que vous conduisez, il est possible que de l'huile s'échappe du moteur, surtout si vous avez parcouru beaucoup de kilomètres avec le moteur. Cependant, si vous remarquez de l'huile sous le véhicule après qu'il a été garé, vous souhaitez le faire examiner. Conduire avec une quantité d'huile insuffisante ou un manque de pression peut causer des dommages importants au moteur.
La couleur de l'huile moteur dépend de la date de la dernière vidange. Elle peut être ambre ou jaune clair si vous avez récemment effectué une mise au point ou elle peut être noire ou brun foncé si l'huile est ancienne.
La plupart du temps, les fuites d'huile sont causées par des joints ou des joints de moteur qui se sont détériorés. Cela peut également être dû à un carter d'huile défectueux ou à un filtre à huile mal installé. Dans tous les cas, un professionnel devrait jeter un coup d'œil.
Le liquide de transmission est souvent confondu avec l'huile, mais vous devriez pouvoir faire la différence à cause de la teinte rouge. Cependant, l'ancien liquide de transmission peut apparaître brun à la place.
Tout comme avec l'huile moteur, ces fuites sont graves et doivent toujours être surveillées. Vous remarquerez peut-être la flaque n'importe où sous la transmission ou des lignes allant au système de refroidissement.
Peu importe que vous ayez un véhicule à essence ou diesel; des fuites peuvent se produire. Si vous remarquez une fuite près de l'arrière du véhicule, vous devez considérer qu'un réservoir de carburant défectueux en est la cause. Cela dit, le carburant peut également fuir près de l'avant de la voiture si un injecteur de carburant est défectueux ou si la conduite de carburant est cassée.
Les deux carburants sont clairs, mais le diesel peut avoir une légère teinte bleue. La façon de déterminer qu'il s'agit d'essence est par l'odeur. Le gaz a une odeur distincte, même après avoir été assis pendant un certain temps.
Les problèmes mécaniques liés au carburant ne sont pas seulement ennuyeux mais aussi dangereux. Vous ne voulez pas conduire un véhicule avec ce carburant combustible qui fuit.
Le liquide de frein hydraulique est utilisé dans tous les véhicules modernes. Sans la bonne quantité de liquide, les freins ne peuvent pas fonctionner correctement. C'est pourquoi vous devez faire examiner immédiatement toute fuite.
Le liquide de frein apparaît jaune et huileux ou brun s'il est plus ancien. Le composant clé de ce fluide est la sensation de douceur. Ce sera très glissant. Vous pouvez également vérifier le réservoir pour voir si les niveaux sont bas.
Parfois, le réservoir de lave-glace succombe à la chaleur des systèmes voisins et se fissure. Lorsque cela se produit, vous remarquerez peut-être une fuite sous la voiture qui est bleue et a la consistance de l'eau.
Un autre signe clair est que le réservoir est vide même si vous n'avez pas utilisé le liquide. Si la fissure est assez grave, vous la verrez couler au fur et à mesure que vous remplissez le récipient.
De tous les fluides qui pourraient fuir, l'eau est la moins préoccupante, surtout si vous avez fait fonctionner le climatiseur. L'excès d'humidité provoque de la condensation, qui peut s'écouler du dessous de votre véhicule.
Cependant, si vous commencez à remarquer une abondance de gouttes d'eau, cela ne fait pas de mal de le faire examiner.
Diagnostiquer les fuites courantes de liquide de voiture n'est pas difficile si vous êtes observateur. Suivez ces étapes pour déterminer ce qui fuit.
Placez un morceau de carton sous la zone de fuite du véhicule.
Examinez la couleur du liquide qui fuit. Voici un aide-mémoire de base sur les fuites de liquide courantes.
Vous pouvez également sentir le liquide pour voir s'il est reconnaissable. Plusieurs des substances énumérées ci-dessus ont une odeur unique. Par exemple, l'antigel sent toujours bon, tandis que l'essence sent la pompe à essence. Si votre voiture a une fuite d'huile, cela pourrait sentir le caoutchouc brûlé. De plus, le liquide de transmission a également une odeur sucrée, mais il est plus tartre que le liquide de refroidissement.
Apprendre à identifier ces fuites courantes de liquide de voiture est essentiel pour maintenir une conduite fiable. Certaines fuites peuvent être découvertes et réparées à la maison, mais d'autres nécessitent un professionnel. Cela ne fait jamais de mal de demander à votre mécanicien d'examiner toute fuite que vous rencontrez.
N'oubliez pas que conduire un véhicule avec une fuite majeure peut avoir des conséquences plus désastreuses, que cela affecte votre sécurité sur la route ou entraîne des réparations plus coûteuses sur la route.
