Audi AG, un constructeur automobile de luxe basé en Bavière (Allemagne), est une filiale en propriété exclusive de Volkswagen AG (Groupe Volkswagen), le groupe automobile allemand. Fabricants Audi répartis sur neuf sites de production dans le monde. En Allemagne, les usines de fabrication de l’entreprise sont basées à Ingolstadt et Neckarsulm. La famille Audi e-tron est une série de voitures électriques et hybrides introduites depuis 2009. Le premier concept-car e-tron a été présenté au Salon international de l'automobile 2009 (Allemagne). La gamme Audi e-tron entièrement électrique de véhicules électriques à batterie (BEV) comprend :
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Pour ceux qui recherchent un SUV électrique haut de gamme de haute performance et au style plus sportif, rares sont ceux qui peuvent rivaliser avec le SQ8 Sportback e-tron tout électrique. . L'e-SUV présente une ligne de toit distinctive de coupé-SUV pour améliorer l'attrait extérieur et les performances du véhicule électrique.
Selon Audi, « le Sportback e-tron a les dimensions incomparables d'un SUV – avec la silhouette dynamique d'un coupé sportif ». En effet, c'est exact, dans la mesure où la longueur (4,9 mètres), l'empattement (2,9 mètres) et la largeur (2,1 mètres) du SQ8 SUV et du SQ8 Sportback sont similaires. Cependant, les principales différences résident dans la hauteur et l'espace de chargement.
La hauteur du SUV SQ8 est de 1 633 mm, tandis que celle du Sportback est de 1 619 mm. Le Sportback a un coffre plus petit (528 L) par rapport au SUV (569 L). Les deux styles de carrosserie ont un coffre (62 L). De plus, étant donné le toit plus élégant, l’espace pour la tête est compromis dans l’habitacle et la visibilité arrière est affectée.
Cependant, en retour, l'aérodynamisme et l'efficacité du véhicule électrique (VE) est amélioré par rapport à un style de carrosserie de SUV plus traditionnel. Le SQ8 Sportback a une efficacité aérodynamique améliorée (0,24 Cd), par rapport au SUV traditionnel (0,27 Cd). De plus, pour la dernière génération d'e-tron Sportback, le coefficient de traînée a été réduit de 0,26 à 0,24 Cd.
Le SUV purement électrique SQ8 Sportback est disponible dans une seule taille de batterie EV :114 kWh. Audi affirme que le SQ8 Sportback e-tron peut atteindre une autonomie électrique allant jusqu'à 295 miles (WLTP ) sur une batterie EV entièrement chargée. Bien entendu, l’autonomie électrique réelle à zéro émission sera différente de l’autonomie indiquée dans la procédure mondiale d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Attendez-vous à une autonomie réelle plus proche de 250 miles. Assurément, une gamme utile et pratique pour les déplacements courtes et longues distances.
Audi a légèrement amélioré la capacité de charge CC à grande vitesse du dernier SUV électrique. Le véhicule électrique propose de série une recharge CC ultra-rapide jusqu’à 170 kW. La batterie du véhicule électrique peut être chargée jusqu'à 80 % en 31 minutes. À 50 kW CC, il faudra jusqu'à 1 heure et 18 minutes pour atteindre une charge de 80 %.
Le SQ8 Sportback e-tron dispose en standard d'un chargeur embarqué triphasé de 11 kW CA, avec la possibilité de passer à un chargeur embarqué de 22 kW CA. Si vous prévoyez que la majorité de la recharge sera effectuée à la maison, la mise à niveau vers un chargeur embarqué de 22 kW CA ne sera pas nécessaire, car la plupart des foyers au Royaume-Uni sont alimentés par une alimentation monophasée, c'est-à-dire qu'en réalité vous rechargerez à 7,4 kW CA.
Pour ceux qui ont la chance d’avoir accès à une charge de VE triphasée de 11 kW sur le lieu de travail ou dans tout autre point de recharge public, la recharge de 114 kWh prendra jusqu'à 11 heures et 30 minutes, et pour une recharge de 22 kW AC, cela prendra jusqu'à 6 heures. Bien entendu, la recharge en monophasé (7,4 kW AC) prendra plus de temps que la recharge en triphasé pour véhicules électriques.
À 7,4 kW AC, il faudra jusqu'à 18 heures pour obtenir une charge complète. Chez e-zoomed recommandons une approche de « recharge » pour recharger une voiture électrique, de cette façon, les temps de recharge sont toujours plus courts !
Le SQ8 Sportback e-tron dispose d'un concept de moteur asynchrone amélioré. Il a amélioré la génération précédente de 12 bobines à 14, améliorant encore la fourniture de couple pour le Q8 et réduisant également l'énergie requise. Contrairement au Q8 Sportback e-tron, qui dispose de deux moteurs électriques, le SQ8 Sportback e-tron intègre un concept à trois moteurs, soit trois moteurs électriques.
Un moteur électrique de 124 kW sur l'essieu avant et deux moteurs électriques de 98 kW à l'arrière. Cela permet d'augmenter les performances jusqu'à 370 kW. Les moteurs arrière sont constamment utilisés, tandis que le moteur avant est activé à la demande pour augmenter la puissance. Le SQ8 Sportback e-tron tout électrique à transmission intégrale peut atteindre 0 à 100 km/h en 4,5 secondes (puissance maximale :503 ch/couple :973 Nm). La vitesse maximale du véhicule électrique est de 124 mph.
En termes de qualité intérieure, d’équipement et de technologie, le véhicule électrique reflète le prix élevé. L'e-SUV est livré de série avec l'Audi Technology Pack, qui comprend le système audio haut de gamme Bang &Olufsen (16 haut-parleurs/705 watts). Le SQ8 EV dispose de 40 systèmes d’aide à la conduite, appuyés par cinq capteurs radar, cinq caméras et 12 capteurs à ultrasons. Le véhicule électrique intègre également une assistance au stationnement à distance plus, ce qui est parfait pour les espaces de stationnement restreints.
Le SQ8 utilise également le système d’exploitation à écran tactile MMI, comme c’est le cas des autres voitures électriques Audi. Le SQ8 Sportback dispose de deux écrans haute résolution, 8,6 pouces et 10,1 pouces. Un affichage tête haute et un éclairage d’ambiance intérieur multicolore sont également de série.
Comme c'est actuellement la tendance chez les constructeurs automobiles mondiaux, Audi tient également à démontrer son engagement en faveur du développement durable, en particulier en ce qui concerne les matériaux utilisés pour la production. Audi a utilisé des matériaux recyclés pour l'isolation, l'amortissement et la moquette. Le véhicule électrique intègre également des déchets plastiques automobiles recyclés.
L'Audi SQ8 Sportback e-tron tout électrique sera disponible au Royaume-Uni à partir de 2023. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter de l'avantage fiscal réduit en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
L'Audi SQ8 Sportback e-tron tout électrique (crédit :Audi)
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