Vauxhall Motors fait partie de Stellantis N.V., basée aux Pays-Bas, issue de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (italien/américain) et du Groupe PSA (français). Vous ne connaissez peut-être pas ces noms, mais les marques automobiles du portefeuille sont bien connues de la plupart des consommateurs.
Il s'agit notamment de :Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo, etc. La gamme de véhicules électriques (VE) de Vauxhall comprend à la fois des modèles de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
L'omniprésente Vauxhall Astra est une voiture familiale compacte introduite en 1991. La dernière génération (8e génération/modèle 2022) est disponible en version moteur à combustion interne conventionnel (ICE) et également en véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV).
C'est la première Astra PHEV ! Vauxhall devrait également introduire un modèle électrique pur. variante en temps voulu. Le relooking de 2022 a certainement rendu le style extérieur beaucoup plus attrayant, en particulier la nouvelle façade distinctive et le toit bicolore. Toutefois, les améliorations ne se limitent pas à l’extérieur. L’intérieur a également été amélioré, pour inclure deux écrans de 10 pouces appelés « Pure Panel » et une meilleure qualité de matériaux.
Il ne fait aucun doute que les PHEV présentent de nombreux avantages par rapport aux voitures essence et diesel conventionnelles. Ceux-ci incluent des émissions d'échappement réduites, des coûts par kilomètre à parcourir moins élevés (mode électrique pur) et un couple instantané. . Pour les personnes et les familles qui utilisent une voiture pour plusieurs trajets plus courts, un PHEV est un moyen fantastique d’économiser de l’argent et d’améliorer la qualité de l’air local. Pour en savoir plus sur les coûts de recharge des voitures électriques, suivez simplement ce lien.
La berline électrique hybride rechargeable Astra a beaucoup à offrir aux futurs conducteurs désireux de migrer vers une conduite électrique à faibles émissions. Pour commencer, la batterie EV embarquée de 12,4 kW a une autonomie électrique sans émission d’échappement allant jusqu’à 43 miles (certifiée WLTP). Il s’agit d’une autonomie EV supérieure à la moyenne, par rapport aux autres PHEV de ce segment. La plupart font en moyenne entre 25 et 30 miles.
Même en tenant compte des conditions de conduite réelles, la voiture électrique Astra devrait être capable d’atteindre une autonomie EV allant jusqu’à 35 miles. Gardez à l’esprit que le trajet moyen au Royaume-Uni n’est que de 12 miles et que la distance moyenne parcourue en une journée est de 30 miles. Par conséquent, une autonomie électrique sans émissions de 35 miles est utile. L’Astra PHEV dispose en standard d’un chargeur embarqué de 3,7 kW (0 %-100 % :3 heures 30 minutes). Cependant, il existe la possibilité de passer à 7,4 kW (0 % - 100 % :1 heure 55 minutes).
Tirer parti de l’autonomie des véhicules électriques nécessitera également d’inculquer l’habitude de recharger régulièrement le véhicule électrique, ce qui est encore une fois aussi simple que de recharger un smartphone. Chez e-zoomed décourager l’utilisation d’une prise domestique à 3 broches pour recharger une voiture électrique. Une approche de « recharge » en matière de recharge contribuera à améliorer l’efficacité globale du véhicule ainsi que l’entretien à long terme de la batterie embarquée du VE. Vauxhall offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles.
Conduire en e-mode améliorera également l’efficacité du VE. Vauxhall revendique une économie de carburant allant jusqu'à 256 mpg. Dans le monde réel, y parvenir constituera un défi, cependant, le PHEV offrira une meilleure économie de carburant par rapport à la variante conventionnelle du moteur à combustion interne (ICE). Bien entendu, si vous conduisez principalement sur autoroute, avec une utilisation limitée de l’autonomie électrique, la consommation de carburant du véhicule électrique sera plus proche de celle de la variante ICE conventionnelle.
L'Astra hybride rechargeable associe un moteur essence de 1,6 litre (AT8) à un moteur électrique (81 kW), alimenté par une batterie EV embarquée. En termes de performances, la hayon électrique à traction avant a une capacité décente pour conduire sur les autoroutes et dans les villes. Le PHEV a une vitesse de pointe de 140 mph et peut atteindre 0 à 60 mph en 7,7 secondes. Le véhicule électrique délivre une puissance maximale de 180 ch (couple :360 Nm).
Nous encourageons les conducteurs à utiliser le mode électrique pur conduire dans les limites de la ville, pour économiser de l'argent et réduire la pollution des gaz d'échappement. L’Astra PHEV a des émissions d’échappement allant jusqu’à 26 g (CO2/km), bien inférieures à celles de la variante essence ou diesel (128 g CO2/km).
De plus, les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour le PHEV. Le PHEV n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
La Vauxhall Astra PHEV Hatchback (crédit :Vauxhall)
Pendant le e-zoomage fait des efforts raisonnables pour fournir des informations exactes et à jour, certaines des informations fournies sont recueillies auprès de tiers et n'ont pas été vérifiées de manière indépendante par e-zoomed . Bien que les informations provenant de sources tierces soient considérées comme fiables, aucune garantie, expresse ou implicite, n'est offerte par e-zoomed. concernant l'exactitude, l'adéquation, l'exhaustivité, la légalité, la fiabilité ou l'utilité de toute information. Cette clause de non-responsabilité s'applique à la fois aux utilisations isolées et globales de ces informations.
