Votre guide complet pour acheter le quadricycle Citroën Ami 100 % électrique au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

Citroën est l'un des principaux constructeurs automobiles français, aujourd'hui détenu par Stellantis N.V., basée aux Pays-Bas, issue de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (italien/américain) et du Groupe PSA (français). Stellantis possède un portefeuille diversifié et complet de grandes marques automobiles, parmi lesquelles Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo, etc. Auparavant, Peugeot détenait une participation de 89,95 % dans la société.

Mais bien sûr, Citroën a débuté sa vie en 1919 dans un contexte bien plus humble. L'entreprise a été fondée par André Citroën, un industriel français. Si Citroën a connu de nombreux modèles à succès, la Citroën 2CV se démarque certainement. La voiture a été dévoilée en 1948 et est restée en production jusqu'en 1990. Au total, plus de 9 millions de variantes de 2CV ont été fabriquées au cours de cette période. En 2009, Citroën a annoncé l'introduction d'une marque premium « DS » (Different Spirit/ Distinctive Series). Citroën est présent dans 101 pays et dispose d'un réseau de 6 200 points de vente et de service dans le monde. 

Le véhicule électrique (VE) Citroën  le portefeuille comprend à la fois véhicule électrique à batterie (BEV)  et véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)  modèles : 

  • Citroën C5 Aircross hybride rechargeable
  • Citroën ë-C3 100 % électrique
  • Citroën ë-C4 100% électrique
  • Citroën ë-C4 X 100 % électrique
  • Citroen ë-Berlingo 100% électrique
  • Citroen ë-Spacetourer tout électrique
  • Citroën C5 X hybride rechargeable
  • Citroen Ami 100 % électrique

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

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Le véhicule électrique à batterie (BEV) Citroen Ami est un véhicule électrique « ultra-compact » destiné aux conducteurs urbains de tous âges (en France, il est légal à partir de 14 ans). Le quadricycle purement électrique se décline en deux variantes, un véhicule passager (Ami) et un véhicule cargo (My Ami Cargo). La voiture purement électrique a été lancé en 2020 et son développement s'inspire de la Citroën 2CV et de l'Ami ONE Concept.

Le Le véhicule électrique ultracompact a remporté de nombreux prix, notamment les GQ Awards 2021, le « Technology Award » des Auto Express New Car Awards 2021 et les WhichEV Awards 2021. Bien que la voiture électrique de ville a ses limites en termes d'autonomie électrique, d'espace intérieur et de vitesse de pointe, nous pensons qu'il a beaucoup à offrir au conducteur urbain.

Pour commencer, le trajet moyen dans une ville est généralement de quelques kilomètres et l'Ami électrique, avec une autonomie revendiquée jusqu'à 46,6 milles, peut facilement répondre aux exigences d'un certain nombre de trajets quotidiens plus courts dans une ville. Au Royaume-Uni, un trajet moyen ne fait que 12 miles !

De plus, conduire en e-mode est beaucoup moins cher que d'utiliser un moteur à combustion interne. En fonction des coûts de recharge, la conduite électrique peut coûter seulement 5 pence par mile. Le véhicule électrique peut être complètement chargé en 3 heures. Enfin, les voitures électriques à zéro émission d’échappement contribuent à améliorer la qualité de l’air local dans les villes, déjà à des niveaux de pollution atmosphérique dangereux.

De plus, compte tenu de ses dimensions compactes (longueur :2,41 m), le véhicule électrique contribue également à réduire les embouteillages et les embouteillages dans les villes du Royaume-Uni. Le VE est facile à conduire et à garer dans les centres urbains (cercle de braquage :7,2 m). Malgré ses dimensions compactes, la hauteur de caisse du véhicule électrique est la même que celle des autres conducteurs sur la route.

Remplacer les véhicules plus gros (pour la plupart polluants) de nos routes urbaines par des véhicules plus petits à zéro émission les véhicules électriques sont certainement l’avenir que nous méritons tous ! Bien entendu, les voitures purement électriques comme l'Ami sont exemptées des réglementations telles que le péage urbain de Londres et ULEZ. . La Renault Twizy , est un autre véhicule électrique ultra-compact exempté.

La transmission automatique à une vitesse EV a une vitesse de pointe de 28 mph, ce qui est plus que approprié compte tenu des restrictions de vitesse dans les villes du Royaume-Uni (les routes de 20 mph deviennent rapidement la norme). Le véhicule électrique est vendu au Royaume-Uni comme véhicule à conduite à gauche. Étant donné que l'Ami est un quadricycle, il n'est pas permis de le conduire sur les autoroutes.

Le style extérieur de l’EV ressemble à celui de la Marmite :soit on l’aime, soit on le déteste. L'EV est disponible en trois packs de couleurs :Orange, Bleu et Gris. Les packs couleurs sont livrés avec le véhicule électrique, à monter par l'acheteur. Outre la variante d'entrée de gamme, la voiture électrique est également disponible en deux éditions spéciales, l'Ami Pop et l'Ami Vibe.

La voiture électrique est disponible sur un contrat d'achat personnel directement auprès du fabricant, au prix de 19,99 £ par mois !

En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Compact et facile à conduire et à garer en milieu urbain encombré (cercle de braquage :7,2 m)Petite batterie EV avec autonomie EV limitée (46 miles) Malgré la taille ultra-compacte, spacieux de l'intérieur Espace de coffre limité (63 L) et pas de système d'infodivertissement Bonne visibilité depuis EVNe peut accueillir que deux passagers

Galerie

Votre guide complet pour acheter le quadricycle Citroën Ami 100 % électrique au Royaume-Uni

Le quadricycle Citroën Ami tout électrique (crédit :Citroën)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique : Véhicule électrique à batterie (BEV) (2 options) Citroën AMI (à partir de 7 695 £)Citroen AMI Cargo (à partir de 7 995 £) Batterie et émissions EV Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :5,5 kWhCharge :Jusqu'à 3 heures (prise domestique à trois broches)Port de charge :Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :0 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :N/A Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :16,7 kWh 4,40 £ Capacité nette de la batterie :30,0 kWh 7,91 £ Capacité nette de la batterie :39,2 kWh 10,33 £ Capacité nette de la batterie :45,0 kWh 11,86 £ Capacité nette de la batterie :50,0 kWh 13,18 £ Capacité nette de la batterie :64,0 kWh 16,86 £ Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51 £Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62 £Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26 £
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm) :1 500 Largeur (mm) :1 500 Longueur (mm) :2 410 Empattement (mm) :N/A Cercle de braquage (m) :7,2 Espace de coffre (L) :63 (variante cargo :260 L) Passager AMI Capacité de la batterie du véhicule électrique :5,5 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :46,6 miles Consommation d'énergie électrique (kWh/100 km) :N/A Charge :jusqu'à 3 heures (prise domestique à trois broches) Vitesse maximale :28 mph 0-27,9 mph :10 s Conduite :Traction avant (TA) Moteur électrique (kW) :6 Puissance (ch) :8 Couple (Nm) :625Transmission :AutomatiqueSièges :2Portes :2Poids du trottoir (kg) :471Couleurs :3Indice de sécurité NCAP :N/A

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