BMW 745e Berline hybride rechargeable – Le guide d’achat définitif d’une voiture électrique au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

BMW (Bayerische Motoren Werke AG) est un constructeur automobile mondial de premier plan dont le siège est à Munich, en Allemagne. BMW est bien connu pour sa gamme de véhicules de luxe, qui comprend les célèbres voitures de luxe Rolls-Royce. Le groupe fabrique un certain nombre de voitures sous sa marque BMW, notamment des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).

La société dispose actuellement du portefeuille suivant de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :

  • BMW 225xe Active Tourer PHEV
  • BMW 330e Berline PHEV
  • BMW 330e Touring PHEV
  • BMW 530e Berline PHEV
  • BMW 530e Touring PHEV
  • BMW 745e PHEV
  • BMW X1 xDrive25e PHEV
  • BMW X2 xDrive25e PHEV
  • BMW X3 xDrive30e PHEV
  • BMW X5 xDrive45e PHEV

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

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La BMW Série 7, une berline de luxe, est fabriquée depuis 1977. Le véhicule en est actuellement à sa sixième génération. La BMW La Série 7 est disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) .

Lorsqu'il s'agit de voitures électriques rechargeables de berline ultra-luxueuse, rares sont celles qui peuvent rivaliser avec la Mercedes Classe S PHEV , sauf si le concurrent est BMW ! Le 745e PHEV est une bonne alternative au PHEV de Classe S, mais avec un prix légèrement inférieur.

Sans aucun doute, l'introduction de la Série 7 hybride rechargeable Cette variante a été une bonne décision de la part du groupe automobile allemand, rendant le VE attrayant pour les propriétaires de voitures privées et de société, compte tenu des émissions d'échappement réduites (48 CO2/km) et du taux d'imposition des avantages en nature (BiK-12 %) inférieur pour le PHEV.

Cependant, compte tenu du prix haut de gamme du PHEV Série 7, de la taille de la batterie embarquée du VE (11,15 kWh), du chargeur embarqué (3,7 kW) et de l'autonomie électrique sans émissions (32 milles) est décevant.

Oui, il est vrai que la distance moyenne parcourue par jour au Royaume-Uni n'est que de 30 miles, et même si l'on considère l'autonomie électrique réelle de la BMW 745e PHEV (plus proche de 25 miles), est suffisant pour la plupart des trajets urbains plus courts, une batterie EV plus grande pourrait être utilisée pour la conduite sur autoroute, afin d'améliorer encore l'économie de carburant du véhicule.

BMW revendique une économie de carburant allant jusqu'à 141,2 mpg, mais pour y parvenir, le véhicule électrique doit être suffisamment conduit en mode EV. Il convient de noter que les dernières voitures électriques rechargeables sont dotées de moteurs bien plus efficaces. De plus, en conduisant la voiture électrique BMW en mode EV, le coût de conduite par kilomètre est considérablement réduit. Les coûts de conduite par mile pour un véhicule électrique se situent entre 5 pence et 10 pence par mile, ce qui est nettement moins cher que l'utilisation du moteur à combustion interne (ICE).

Pour le badge premium BMW, un chargeur embarqué de 7,4 kW aurait dû être fourni de série avec le véhicule électrique. Cependant, étant donné la taille plus petite de la batterie du véhicule électrique, le chargeur embarqué de 3,7 kW suffira, mais il faudra plus de temps pour charger le véhicule électrique. (jusqu'à 3,5 heures).

Le véhicule électrique peut être rechargé à l'aide d'une prise domestique à 3 broches, cependant, chez e-zoomed encourager la recharge via une borne de recharge domestique dédiée aux véhicules électriques, comme Easee . Le véhicule électrique n’offre pas de recharge rapide en courant continu.

Dans tous les cas, la voiture électrique rechargeable peut être rechargée pendant la nuit à la maison, et nous recommandons aux conducteurs de VE de prendre l’habitude de « recharger » régulièrement la batterie du VE. De cette façon, le véhicule électrique peut être conduit autant que possible en mode électrique et également mieux pour la santé globale et l'entretien de la batterie du véhicule électrique. BMW offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles.

La berline électrique rechargeable à propulsion arrière associe la BMW 83 kW (technologie d'entraînement électrique eDrive) à un moteur essence de 3,0 litres (six cylindres). Malgré le poids supplémentaire de la batterie du véhicule électrique, le véhicule électrique peut atteindre 0 à 100 km/h en 5,2 secondes (puissance maximale :394 ch). La vitesse maximale en mode EV est de 86 mph et en utilisant le moteur à combustion, la vitesse maximale est de 155 mph.

Côté praticité, l'espace de coffre est légèrement impacté par l'emplacement de la batterie EV et offre un volume de chargement de 420 L. Cependant, les passagers bénéficient de l'excellent dégagement habituel pour la tête et les jambes. L'intérieur est de qualité supérieure et riche en technologies.

La sellerie exécutive en cuir Nappa est livrée de série, l'éclairage d'ambiance, l'assistant personnel intelligent BMW, les mises à jour logicielles à distance, l'assistant de conduite professionnel, l'assistant de direction et de contrôle de voie, et bien plus encore.

Le PHEV n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Une conduite confortable et une construction de qualité (extérieur et intérieur) Un PHEV coûteux avec une autonomie électrique limitée Un bon système d'infodivertissement Un style extérieur dépassé pour certains consommateurs Pas cher pour fonctionner en mode électrique Chargeur embarqué limité à 3,7 kW. Chargement CC non disponible

Galerie

BMW 745e Berline hybride rechargeable – Le guide d’achat définitif d’une voiture électrique au Royaume-Uni

BMW 745e Berline hybride rechargeable – Le guide d’achat définitif d’une voiture électrique au Royaume-Uni

La BMW 745e hybride rechargeable Berline (crédit :BMW)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique :Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Type de carrosserie :Berline Plug-In Car Grant (PiCG) :Non disponible Moteur :Essence-électrique Disponible au Royaume-Uni :Oui Variantes (1 option) BMW 745e M Sport Berline (à partir de 85 350 £) Batterie EV et émissions Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :11,15 kWhCharge :Charge CC non disponible. Chargeur intégré 3,7 kW CA (0 % – 100 % :3,5 heures)Port de charge :Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :48 – 45 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :8 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :12,4 kWh3,27 £Capacité nette de la batterie :16,7 kWh4,40 £Capacité nette de la batterie :26,6 kWh7,01 £Capacité nette de la batterie :30,0 kWh7,91 £Capacité nette de la batterie :39,2 kWh10,33 £Capacité nette de la batterie :45,0 kWh11,86 £Capacité nette de la batterie :50,0 kWh13,18 £Capacité nette de la batterie :64,0 kWh16,86 £Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51£Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62£Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26£
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1467Largeur (mm):1902Longueur (mm):5120Empattement (mm):3070Cercle de braquage (m):12,3Capacité du coffre (L):420 BMW 745e M Sport Berline Capacité de la batterie du véhicule électrique :11,15 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :30 à 32 miles Consommation d'énergie électrique (miles/kWh) :3,3 à 3,4 Consommation de carburant (MPG) :134,5 à 141,2 Chargement :chargement CC non disponible. Chargeur intégré 3,7 kW CA (0 % – 100 % :3,5 heures)Vitesse maximale :250 km/h (mode électrique :86 km/h) 0 à 100 km/h :5,2 secondes Entraînement :Propulsion arrière (RWD) Moteur électrique (kW) :83 Puissance maximale (ch) :394 Couple (Nm) :450 Transmission : Automatique Sièges :5 Portes :4 Poids à vide - UE (kg) :2 075 Couleurs :9 Cote de sécurité NCAP :N/A

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