Mercedes‑Benz EQV MPV :le guide complet pour les acheteurs de véhicules électriques au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

Mercedes-Benz, simplement connu sous le nom de Mercedes, est l'un des principaux constructeurs automobiles de luxe au monde, basé en Allemagne. L'entreprise a son siège à Stuttgart et est réputée pour ses véhicules de tourisme de haute qualité, parmi lesquels la Mercedes-Maybach. Cependant, l'entreprise est également un leader dans la fabrication de véhicules utilitaires, notamment le véhicule électrique commercial Mercedes eSprinter et le fourgon électrique Mercedes eVito.

Mercedes-Benz EQ est la sous-marque utilisée par l'entreprise pour sa gamme de véhicules électriques à batterie (BEV), de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et d'hybrides légers. Les voitures purement électriques portent la marque EQ, tandis que les PHEV portent la marque EQ Power. Les véhicules hybrides légers portent la marque EQ Boost. Le portefeuille BEV comprend :

  • Le SUV EQC 100 % électrique
  • Le monospace EQV 100 % électrique
  • Le SUV EQA 100 % électrique
  • La berline EQS 100 % électrique
  • Le SUV EQB 100 % électrique
  • La berline EQE 100 % électrique
  • Le SUV EQS 100 % électrique
  • Le SUV EQE 100 % électrique

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

Inscrivez-vous à la newsletter Electric Living e-zoomée

Le Mercedes-Benz EQV tout électrique Le véhicule polyvalent (MPV) fait partie de la famille de mobilité électrique Mercedes-Benz EQ. Le premier véhicule électrique (EV) concept EQ a été dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris en 2016. L'EQV purement électrique était le deuxième véhicule électrique à batterie (BEV) introduit dans le cadre de la vision de mobilité électrique d'EQ. L'EQV a été dévoilé au Salon automobile de Francfort 2019.

Bien que nous ayons assisté à l'introduction d'un certain nombre de véhicules purement électriques (VE) Au cours des dernières années, le segment des monospaces n'a connu que peu d'introductions. De plus, sur le segment premium, le choix des e-MPV est encore très limité.

Le luxueux Mercedes EQV tout électrique est une bonne option pour les familles nombreuses qui cherchent à migrer vers la conduite électrique sans émissions d’échappement, sans compromettre le luxe ou l’espace. Il est également attrayant pour les conducteurs de voitures de société qui ont besoin d’un gros véhicule électrique haut de gamme et qui souhaitent économiser de l’argent.

Selon le coût de la recharge, conduire une voiture électrique pure coûtera entre 5 pence et 10 pence par mile, soit beaucoup moins cher que la conduite d'un véhicule essence ou diesel conventionnel. De plus, les voitures électriques sont soumises à des taxes réduites, etc. À titre d'exemple, les conducteurs de voitures de société peuvent profiter de l'impôt réduit sur les avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques.

L’EQV n’est disponible que dans une seule taille de batterie EV :90 kWh. Bien qu’il s’agisse d’une taille de batterie EV décente, nous encourageons les constructeurs automobiles à intégrer une batterie EV plus grande pour les véhicules électriques à 7 places, car le nombre de passagers a un impact sur l’autonomie électrique réelle. En général, plus la charge utile est élevée, plus l’autonomie électrique est faible. De plus, le poids et la taille du véhicule électrique ont également un impact sur l’autonomie. Le poids du véhicule électrique EQV est de près de 3 tonnes.

Ce luxueux e-MPV familial a une autonomie électrique sans émissions revendiquée jusqu'à 213 miles (WLTP) avec une charge de batterie complète. Bien entendu, l’autonomie réelle sera inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment le poids. D'autres facteurs incluent :le profil de conduite, les conditions météorologiques, les conditions routières, le profil de freinage par récupération et bien plus encore !

Pour l’EQV, attendez-vous à une autonomie réelle plus proche de 180 miles. Bien qu’il ne soit pas leader de sa catégorie, le véhicule électrique offre néanmoins une autonomie électrique zéro émission suffisante pour la plupart des besoins de conduite quotidiens, y compris la conduite sur autoroute.

Le véhicule électrique peut être chargé rapidement jusqu'à 110 kW CC. Ni le plus rapide, ni le plus lent. Mais étant donné le prix, nous nous serions attendus à une capacité de charge rapide en courant continu plus rapide. Dans tous les cas, le véhicule électrique peut être rechargé entre 10 et 80 % de son état de charge (SOC) en 45 minutes.

Le constructeur propose également en standard un chargeur embarqué triphasé 11 kW AC. Cependant, comme la plupart des foyers au Royaume-Uni sont limités à une alimentation électrique monophasée, profiter de la vitesse de recharge de 11 kW ne sera réservé qu'à ceux qui ont accès à la recharge triphasée des véhicules électriques à la maison, sur leur lieu de travail ou dans une borne de recharge publique.

Utilisation d'un chargeur EV triphasé dédié (11 kW), comme le chargeur EV Easee de 22 kW , la voiture électrique EQV peut être complètement chargée en 10 heures. La recharge monophasée de 7,4 kW prendra plus de temps (jusqu'à 14 heures 30 minutes). Chez e-zoomed recommandons de recharger la nuit à la maison, lorsque les tarifs de l'électricité sont moins chers. De plus, compte tenu de l’escalade continue des prix de l’énergie, nous encourageons l’installation de panneaux solaires à la maison pour recharger le VE !

Nous déconseillons l'utilisation d'une prise domestique à 3 broches pour recharger une voiture électrique. Nous encourageons également la recharge régulière. De cette façon, il y a toujours des « miles électriques » disponibles et une recharge régulière est bonne pour l’entretien à long terme de la batterie embarquée du VE. Mercedes offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles.

Les performances de la fourgonnette électrique EQV à traction avant ne feront pas battre le cœur, mais ce n’est pas l’objectif principal d’un monospace ! L'EQV purement électrique a une vitesse de pointe de 150 km/h et peut atteindre 0 à 100 km/h en 12,1 secondes (puissance maximale :204 ch/couple :366 Nm).

L'EQV à sept places offre suffisamment d'espace pour la tête et les jambes de tous les passagers, pour inclure un espace de coffre de 1 410 L. Pour améliorer encore davantage la praticité, Mercedes a intégré des portes coulissantes latérales, facilitant l'entrée et la sortie dans les espaces de stationnement restreints !

Le luxueux véhicule électrique (EV) EQV regorge de technologies, notamment :le système d'infodivertissement MBUX contrôlé par la voix et l'écran tactile (le MBUX utilise l'intelligence artificielle pour prédire les habitudes personnelles au fil du temps), la climatisation avant l'entrée et une multitude de technologies d'aide à la conduite. Ceux-ci incluent :l'assistance au maintien de voie, l'assistance aux panneaux de signalisation, l'assistance aux angles morts, le feu stop adaptatif, l'assistance au freinage active et plus encore !

En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Un véhicule électrique de sept places Autonomie EV limitée Pratique et bon volume de coffre (1 410 L)Recharge DC uniquement limitée à 110 kW Chargeur embarqué triphasé de 11 kW de série Un monospace coûteux

Galerie

Mercedes‑Benz EQV MPV :le guide complet pour les acheteurs de véhicules électriques au Royaume-Uni

Le monospace tout électrique Mercedes-Benz EQV (crédit :Mercedes)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique : Véhicule électrique à batterie (BEV) Type de carrosserie : MPV Subvention de voiture rechargeable (PiCG) : Non disponible Moteur : Électrique Disponible au Royaume-Uni : Oui Variantes (3 options) Mercedes-Benz EQV 300 Sport (à partir de 77 990 £)Mercedes-Benz EQV Sport Premium (à partir de 80 480 £)Mercedes-Benz EQV Sport Premium Plus (à partir de 85 215 £) Batterie et émissions EV Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :90 kWhCharge :Charge rapide DC 110 kW (10 % -80 % :45 minutes). Chargeur intégré 11 kW CA (10 % -100 % :10 heures)Port de charge :Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :0 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :8 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :16,7 kWh 4,40 £ Capacité nette de la batterie :30,0 kWh 7,91 £ Capacité nette de la batterie :39,2 kWh 10,33 £ Capacité nette de la batterie :45,0 kWh 11,86 £ Capacité nette de la batterie :50,0 kWh 13,18 £ Capacité nette de la batterie :64,0 kWh 16,86 £ Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51 £Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62 £Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26 £
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1908Largeur (mm):2249Longueur (mm):5370Empattement (mm):3430Cercle de braquage (m):11,8Espace de coffre (L):1410<épaisseur> EQV Capacité de la batterie du véhicule électrique : 90 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) : 211 - 213 miles Consommation d'énergie électrique (Wh/km) : 293 - 289 Charge : 110 kW Charge rapide CC (10 % - 80 % :45 minutes). Chargeur intégré 11 kW AC (10 % -100 % :10 heures)Vitesse maximale :145 km/h 0-100 km/h :12,1 secondesConduite :Traction avant (FWD)Puissance maximale (ch) :204Couple (Nm) :366 Transmission : AutomatiqueSièges :7Portes :4Poids (kg) :2 635Couleurs :9Indice de sécurité NCAP :N/A

Pendant le e-zoomage  fait des efforts raisonnables pour fournir des informations exactes et à jour, certaines des informations fournies sont recueillies auprès de tiers et n'ont pas été vérifiées de manière indépendante par e-zoomed . Bien que les informations provenant de sources tierces soient considérées comme fiables, aucune garantie, expresse ou implicite, n'est offerte par e-zoomed.  concernant l'exactitude, l'adéquation, l'exhaustivité, la légalité, la fiabilité ou l'utilité de toute information. Cette clause de non-responsabilité s'applique à la fois aux utilisations isolées et globales de ces informations.

Articles en vedette

Produits vedettes