BMW 530e Touring Plug-In Hybrid :le guide d'achat ultime au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

BMW (Bayerische Motoren Werke AG) est un constructeur automobile mondial de premier plan dont le siège est à Munich, en Allemagne. BMW est bien connu pour sa gamme de véhicules de luxe, qui comprend les célèbres voitures de luxe Rolls-Royce. Le groupe fabrique un certain nombre de voitures sous sa marque BMW, notamment des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).

L'entreprise dispose actuellement du portefeuille suivant de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :

  • BMW 225xe Active Tourer PHEV
  • BMW 330e Berline PHEV
  • BMW 330e Touring PHEV
  • BMW 530e Berline PHEV
  • BMW 530e Touring PHEV
  • BMW 745e PHEV
  • BMW X1 xDrive25e PHEV
  • BMW X2 xDrive25e PHEV
  • BMW X3 xDrive30e PHEV
  • BMW X5 xDrive45e PHEV

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

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La BMW Série 5 en est actuellement à sa septième génération, qui inclura la BMW 530e véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) . La BMW Série 5 est fabriquée depuis 1972. La BMW PHEV est disponible à la fois en version propulsion (RWD) et en transmission intégrale (AWD).

Même si les constructeurs automobiles comme BMW se sont efforcés d'améliorer leur portefeuille de modèles pour y inclure des hybrides rechargeables, le nombre de breaks électriques rechargeables disponibles reste généralement limité, en particulier dans le segment haut de gamme. Le break électrique rechargeable BMW 530e vaut donc certainement le détour.

La BMW Touring hybride rechargeable , a beaucoup de points communs avec la BMW 530e berline PHEV, même si le break est plus pratique et familial, malgré la taille réduite du coffre (430 L) en raison du placement sur la batterie EV. Les deux véhicules électriques ont une taille de batterie et une transmission similaires.

Le break PHEV dispose d'une batterie EV embarquée de 11,15 kWh, avec une autonomie sans carburant et sans émissions d'échappement jusqu'à 34 miles (WLTP). Bien sûr, gardez à l’esprit que l’autonomie réelle des véhicules électriques sera inférieure à l’autonomie certifiée WLTP, et en supposant une autonomie pure de 30 miles. cuisinière électrique est plus réaliste.

L'autonomie réelle sera influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, le nombre de passagers et de marchandises, la vitesse, le freinage par récupération. , les services à bord utilisés, les conditions routières et bien sûr la météo ! Cependant, le Touring PHEV offre une autonomie suffisante pour profiter du coût inférieur de la conduite d’une voiture électrique.

Selon l'endroit et le moment où vous rechargez le véhicule électrique, le coût de la conduite électrique se situera entre 5 pence et 10 pence par mile. Beaucoup moins cher que de conduire avec un moteur à combustion essence ou diesel.

De plus, la meilleure façon de profiter du mode électrique plus fluide et silencieux est de s’assurer que la batterie du VE est « rechargée » régulièrement. Cela contribue également à la santé et à l’entretien à long terme de la batterie du véhicule électrique. BMW offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles.

Le véhicule électrique dispose d’un chargeur embarqué CA de 3,7 kW, ce qui est décevant compte tenu du prix. Un chargeur embarqué de 7,4 kW aurait dû être intégré en standard. Néanmoins, profitez d'une recharge plus rapide et plus sûre en utilisant un chargeur EV dédié comme Wallbox. .

La voiture électrique BMW  peut être complètement chargé en 2,5 heures. Chez e-zoomed  décourager l’utilisation d’une prise domestique à 3 broches pour la recharge des véhicules électriques. L’utilisation d’une prise domestique prendra jusqu’à 4 heures pour recharger le VE. Le PHEV n'offre pas de compatibilité de charge rapide CC.

Plus un PHEV est conduit en mode EV, meilleures sont l’efficacité globale et l’économie de carburant du véhicule. BMW affirme que la BMW 530e Touring PHEV peut fournir jusqu’à 176,6 mpg. Bien entendu, la consommation réelle de carburant dépendra de la façon dont vous exploitez l’utilisation du moteur électrique/de la batterie du véhicule électrique. Plus il y en a, mieux c'est !

Comme tous les PHEV, l'association d'un moteur électrique avec le moteur à combustion interne (ICE) contribue également à réduire les émissions d'échappement de la voiture électrique rechargeable BMW Série 5. . Les émissions d'échappement déclarées peuvent atteindre 47 (CO2/km). Plus les émissions sont faibles, plus la pollution atmosphérique locale est faible. Un gagnant-gagnant pour tous ! De plus, les conducteurs de voitures de société peuvent profiter des taux d’imposition inférieurs des avantages en nature (BiK-12 %) pour les PHEV.

Les performances de la BMW Série 5 démontrent sa capacité à être une voiture polyvalente. La Série 5 hybride associe le BMW eDrive de 80 kW (technologie de propulsion électrique) à un moteur essence de 2,0 litres (quatre cylindres). La vitesse maximale de la voiture en mode électrique est de 86 mph, suffisante pour la conduite urbaine et rurale. Pour la conduite sur autoroute, le véhicule électrique peut profiter de la propulsion du moteur à essence (vitesse de pointe :220 km/h).

Le véhicule électrique est raisonnablement rapide, malgré le poids supplémentaire de la batterie embarquée du véhicule électrique. Il peut atteindre le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes (puissance maximale :292 ch). Le véhicule électrique bénéficie également d'un couple instantané .

La BMW Touring PHEV possède un intérieur de bonne qualité, comme on peut s’y attendre d’un véhicule électrique haut de gamme. En termes de technologie, le véhicule électrique comprend :l'affichage tête haute BMW, l'écran incurvé BMW, la clé numérique BMW, l'assistant de marche arrière, l'assistant personnel intelligent BMW et bien plus encore. En fin de compte, le cockpit du conducteur est moderne, intuitif et pratique.

Bien que la voiture électrique rechargeable ne soit pas éligible à la subvention du gouvernement britannique pour les voitures rechargeables (PiCG), conduire le véhicule électrique en mode électrique entraînera des économies financières substantielles.

En fin de compte, la conduite électrique est bonne pour l’environnement et pour le portefeuille ! Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Performances de conduite décentes et fonctionnement électrique bon marchéPetite batterie EV et autonomie électrique limitée Bon design extérieur, style et intérieur de haute qualitéÉmissions d'échappement plus élevées par rapport aux PHEV plus récentsL'un des rares breaks électriques rechargeables haut de gamme Pas aussi efficace que certains PHEV plus récents

Galerie

BMW 530e Touring Plug-In Hybrid :le guide d achat ultime au Royaume-Uni

BMW 530e Touring Plug-In Hybrid :le guide d achat ultime au Royaume-Uni

La BMW 530e Touring Plug-In Hybrid Estate (crédit :BMW)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique :Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Type de carrosserie : Break Plug-In Car Grant (PiCG) :Non disponible Moteur :Essence-électrique Disponible au Royaume-Uni :Oui Variantes (2 options) BMW 530e M Sport Touring (à partir de 57 325 £)BMW 530e xDrive M Sport Touring (à partir de £ N/A) Batterie et émissions EV Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :11,15 kWhCharge :Charge CC non disponible. Chargeur intégré 3,7 kW CA (0 % – 100 % :2,5 heures)Port de charge :Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :47 - 35 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :8 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :12,4 kWh3,27 £Capacité nette de la batterie :16,7 kWh4,40 £Capacité nette de la batterie :26,6 kWh7,01 £Capacité nette de la batterie :30,0 kWh7,91 £Capacité nette de la batterie :39,2 kWh10,33 £Capacité nette de la batterie :45,0 kWh11,86 £Capacité nette de la batterie :50,0 kWh13,18 £Capacité nette de la batterie :64,0 kWh16,86 £Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51£Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62£Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26£
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1498Largeur (mm):1868Longueur (mm):4963Empattement (mm):2975Cercle de braquage (m):11,95Capacité du coffre (L):430 BMW 530e M Sport Touring Capacité de la batterie du véhicule électrique :11,15 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :32 à 34 miles Consommation d'énergie électrique (miles/kWh) :3,5 à 3,6 Consommation de carburant (MPG) :176,6 Charge :Charge CC non disponible. Chargeur embarqué 3,7 kW CA (0 % – 100 % :2,5 heures)Vitesse maximale :220 km/h (mode électrique :86 km/h)0-100 km/h :6,1 secondes Entraînement :Propulsion arrière (RWD)Moteur électrique (kW) :80Puissance maximale (ch) :292Couple (Nm) :300Transmission :AutomatiqueSièges :5Portes :5Poids à vide - UE (kg) :1 975 Couleurs :10 Cote de sécurité NCAP :Cinq étoiles BMW 530e xDrive M Sport Touring Capacité de la batterie du véhicule électrique :11,15 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :30 à 32 miles Consommation d'énergie électrique (miles/kWh) :3,2 à 3,3 Consommation de carburant (MPG) :156,9 Chargement :chargement CC non disponible. Chargeur embarqué 3,7 kW CA (0 % – 100 % :2,5 heures)Vitesse maximale :220 km/h (mode électrique :86 km/h)0-100 km/h :6,1 secondes Entraînement :transmission intégrale (AWD)Moteur électrique (kW) :80Puissance maximale (ch) :292Couple (Nm) :300Transmission :automatiqueSièges :5Portes :5Poids à vide - UE (kg) :2 035 Couleurs :10 Cote de sécurité NCAP :Cinq étoiles

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