Renault Megane E-Tech Plug‑In Hybrid Hatchback – Votre guide d'achat au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

Le Groupe Renault (Groupe Renault/Renault S.A.) est un acteur majeur du secteur automobile mondial. L'entreprise a été créée en 1899 et a, au cours de son histoire, fabriqué des véhicules variés, notamment :des camions, des tracteurs, des bus et même des chars ! Renault fait partie de l'Alliance mondiale Renault-Nissan-Mitsubishi depuis 1999 (anciennement Alliance Renault-Nissan). Ce partenariat fait du partenariat le 3ème groupe automobile mondial après Volkswagen et Toyota.

Renault a son siège en France et l'État français détient une participation de 15 % dans l'entreprise. L'entreprise produit sur un certain nombre de sites dans le monde, notamment :la Roumanie, le Maroc, la Turquie, l'Espagne, la Corée du Sud, l'Argentine et d'autres ! Renault est également impliqué dans le sport automobile, à la fois en Formule 1 et en Formule E. Renault propose les deux, des véhicules électriques à batterie (BEV). et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) pour les voitures particulières et les véhicules électriques utilitaires. Le portefeuille comprend :

  • Renault TWIZY 100% électrique
  • Renault ZOE E-TECH 100% électrique
  • Renault ZOE Fourgon E-TECH 100% électrique
  • Renault Mégane E-TECH 100% électrique
  • Renault Scenic E-TECH 100% électrique
  • Renault 5 E-TECH 100% électrique
  • Renault Kangoo E-TECH 100% électrique
  • Renault Master E-TECH tout électrique
  • Renault Rafale E-Tech hybride rechargeable
  • Renault Captur E-TECH hybride rechargeable
  • Renault Mégane E-TECH Plug-In Hybrid
  • Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Plug-In Hybrid

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

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La berline familiale Renault Megane est disponible depuis 1996. La version concept a été dévoilée en 2011. La berline à hayon en est désormais à sa quatrième génération, dévoilée en 2015. La petite voiture familiale a fait peau neuve en 2020, qui comprenait également l'introduction du véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Megane. .

La Renault Megane PHEV n'est pas la meilleure de sa catégorie, mais elle s'adresse à ceux qui souhaitent une entrée plus abordable dans la conduite électrique , c'est une option à considérer.

Même si la voiture électrique Mégane La taille de la batterie du véhicule électrique est limitée à 9,8 kWh, le véhicule électrique est capable de fournir une autonomie sans carburant et sans émissions d'échappement jusqu'à 30 miles (WLTP). Bien sûr, gardez à l’esprit que l’autonomie électrique réelle sera inférieure à l’autonomie WLTP revendiquée, et en supposant une autonomie électrique de 25 miles. est plus réaliste.

Cependant, une autonomie suffisante pour profiter du moindre coût de conduite d’une voiture électrique. Selon l'endroit où le véhicule électrique est chargé et le coût de la recharge, conduire une voiture électrique coûtera entre 5 pence et 10 pence par mile.

C'est également la meilleure façon de profiter du mode électrique pur, plus fluide et silencieux. , est de s’assurer que la batterie du VE est « rechargée » régulièrement. Cela contribue également à la santé et à l’entretien à long terme de la batterie du véhicule électrique. Le véhicule électrique dispose d’un chargeur intégré de 3,6 kW et n’est pas capable de recharger en courant continu. Ceci est assez typique des PHEV, cependant, de nombreuses voitures électriques rechargeables proposent un chargeur embarqué de 7,4 kW et sont capables de recharger rapidement. Le véhicule électrique peut être complètement chargé en 3 heures.

Comme tous les PHEV, l'association d'un moteur électrique avec le moteur à combustion interne (ICE) contribue également à réduire les émissions d'échappement de la voiture électrique rechargeable. . Les émissions d’échappement revendiquées peuvent atteindre 28 g de CO2/km. Plus les émissions sont faibles, plus la pollution atmosphérique locale est faible. Un gagnant-gagnant pour tous ! De plus, les conducteurs de voitures de société peuvent profiter des taux d’imposition inférieurs des avantages en nature (BiK-11 %) pour les PHEV.

La transmission hybride améliore également l'efficacité globale du véhicule électrique (VE). . Renault revendique une économie de carburant allant jusqu'à 234 mpg. Bien entendu, l’économie de carburant réelle sera influencée par un certain nombre de facteurs, notamment l’utilisation du mode électronique, c’est-à-dire que plus le véhicule électrique roule en mode électrique, meilleure est l’économie de carburant.

Les performances de la berline électrique  ne fera pas battre le cœur, mais il fait le travail ! La Renault hybride rechargeable à traction avant peut atteindre 0 à 100 km/h en 9,4 secondes, avec une vitesse de pointe de 200 km/h. La transmission hybride délivre une puissance maximale de 160 ch (couple :205 Nm), suffisante pour une conduite en ville et sur autoroute. Gardez à l’esprit que le poids supplémentaire de la batterie EV embarquée a un impact sur les performances globales du véhicule (poids à vide EV :1 599 kg).

Le véhicule électrique dispose d’une multitude de fonctionnalités et de technologies standard. Cependant, l'espace de coffre a été impacté par l'emplacement de la batterie du véhicule électrique. Néanmoins, le véhicule électrique offre un volume de chargement allant jusqu'à 250 L et un intérieur par ailleurs spacieux.

Le PHEV n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Adapté aux familles et pratique Petite batterie EV (9,8 kWh) et autonomie limitée PHEV à hayon abordable L'intérieur de la cabine peut être amélioré Pas cher à conduire en mode électrique Système d'infodivertissement lent

Galerie

Renault Megane E-Tech Plug‑In Hybrid Hatchback – Votre guide d achat au Royaume-Uni

La Renault Megane PHEV Hatchback (crédit :Renault)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique : Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)Type de carrosserie :BerlinePlug-In Car Grant (PiCG) : non disponibleMoteurs :essence-électriqueDisponible au Royaume-Uni :non disponible Variantes (2 options) Renault Megane Iconic (de N/A)Renault Megane R.S. Ligne (à partir de N/A) Batterie et émissions des véhicules électriques Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :9,8 kWhCharge :Charge CC non disponible. Chargeur intégré :3,6 kW CA (0 % – 100 % :3 heures) Port de charge : Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :28 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :8 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :12,4 kWh3,27 £Capacité nette de la batterie :16,7 kWh4,40 £Capacité nette de la batterie :26,6 kWh7,01 £Capacité nette de la batterie :30,0 kWh7,91 £Capacité nette de la batterie :39,2 kWh10,33 £Capacité nette de la batterie :45,0 kWh11,86 £Capacité nette de la batterie :50,0 kWh13,18 £Capacité nette de la batterie :64,0 kWh16,86 £Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51£Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62£Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26£
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1445Largeur (mm):1814Longueur (mm):4359Empattement (mm):2670Cercle de braquage (m):11,2Capacité du coffre (L):250 E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto Capacité de la batterie EV :9,8 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :30 miles Consommation d'énergie électrique (kWh/100 km) :N/AF Consommation de carburant (MPG) :234,0 Charge :Charge CC non disponible. Chargeur intégré :3,6 kW CA (0 % – 100 % :3 heures) Vitesse maximale :127 mph 0-62 mph :9,4 secondes Entraînement :Traction avant (FWD) Puissance maximale (HP) :160 Couple (Nm) :205 Transmission :Automatique Sièges :5 Portes :5 Bordure de trottoir Poids (kg) :1 599 Couleurs :7 NCAP Cote de sécurité :Cinq étoiles

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