Citroën est l'un des principaux constructeurs automobiles français, aujourd'hui détenu par Stellantis N.V., basée aux Pays-Bas, issue de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (italien/américain) et du Groupe PSA (français). Stellantis possède un portefeuille diversifié et complet de grandes marques automobiles, parmi lesquelles Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo, etc. Auparavant, Peugeot détenait une participation de 89,95 % dans la société.
Mais bien sûr, Citroën a débuté sa vie en 1919 dans un contexte bien plus humble. L'entreprise a été fondée par André Citroën, un industriel français. Si Citroën a connu de nombreux modèles à succès, la Citroën 2CV se démarque certainement. La voiture a été dévoilée en 1948 et est restée en production jusqu'en 1990. Au total, plus de 9 millions de variantes de 2CV ont été fabriquées au cours de cette période. En 2009, Citroën a annoncé l'introduction d'une marque premium « DS » (Different Spirit/ Distinctive Series). Citroën est présent dans 101 pays et dispose d'un réseau de 6 200 points de vente et de service dans le monde.
Le véhicule électrique (VE) Citroën le portefeuille comprend à la fois véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) modèles :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
Le SUV Citroën C5 Aircross est fabriqué depuis 2017. Le véhicule concept Aircross a été dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai 2015. Les ventes en Europe ont débuté en 2018. Le Citroën C5 Aircross est également disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV). .
Le SUV C5 Aircross PHEV au style extérieur distinctif mérite d'être pris en considération pour les particuliers, les familles et les conducteurs d'entreprise désireux d'un SUV électrique rechargeable spacieux, mais à des prix plus abordables. Comme c'est le cas pour la conduite électrique, il est possible de réaliser d'importantes économies financières en conduisant en mode électronique. .
Conduire en mode électrique coûtera entre 5 pence et 10 pence par mile, ce qui est nettement inférieur à celui d'un moteur à combustion essence ou diesel. De plus, tirer parti de la transmission hybride électrique, alimentée par la batterie embarquée du véhicule électrique, améliorera l’économie de carburant du véhicule électrique.
Citroën affirme que le C5 Aircross PHEV a une économie de carburant allant jusqu'à 166 mpg, considérablement meilleure que la variante équivalente à moteur à combustion interne (ICE) (45,56 mpg). Bien sûr, si le PHEV fonctionne principalement avec un moteur à combustion, attendez-vous à ce que l’économie de carburant soit plus proche de 45 mpg.
Le SUV hybride rechargeable C5 dispose d’une batterie EV embarquée de 13,2 kWh, avec une autonomie électrique certifiée WLTP jusqu’à 34,1 miles. Tant la taille de la batterie du véhicule électrique que l’autonomie revendiquée correspondent désormais à ce que nous attendons de la plupart des PHEV actuellement disponibles sur le marché. Même si une autonomie électrique allant jusqu'à 34 miles peut sembler peu, la réalité est que la majorité des déplacements domicile-travail au Royaume-Uni sont des trajets plus courts, et en fait, la distance quotidienne moyenne parcourue par les deux tiers des conducteurs est de 30 miles.
Même en tenant compte des facteurs qui réduiront l'autonomie électrique revendiquée. , le PHEV devrait être capable de parcourir près de 30 miles électriques avec une batterie EV entièrement chargée, soit plus que suffisant pour la plupart des besoins de conduite. Bien sûr, la clé est de garder la batterie du VE chargée et adopter une bonne habitude de « faire le plein » régulièrement sera impératif pour profiter de tout ce que la transmission électrique a à offrir !
Une autre façon d’améliorer l’efficacité d’un véhicule électrique est de profiter des profils de freinage régénératif proposés. S'habituer au freinage par régénération ne prend pas de temps !
Pour les conducteurs de voitures de société, il existe un avantage supplémentaire :un avantage en nature moins élevé (BiK-12 %) pour les PHEV, compte tenu des émissions d’échappement plus faibles. Le C5 PHEV a des émissions d'échappement revendiquées de 32 g de CO2/km et un taux d'imposition BiK bien inférieur à celui de la variante de moteur à combustion équivalente, ce qui entraîne des factures fiscales inférieures.
La Citroën C5 Aircross PHEV associe le moteur thermique essence PureTech 180 de 1,6 litre (4 cylindres) à un moteur électrique (80 kW). Les performances du véhicule électrique (VE) ne vous aidera pas à gagner la Formule 1, mais est suffisant pour un prix abordable.
L’hybride rechargeable Aircross à traction avant peut atteindre 0 à 60 mph en 8,7 secondes. La puissance totale disponible est de 225 ch et 250 Nm de couple. La vitesse maximale est de 140 mph. La voiture électrique dispose de trois modes de conduite :électrique, hybride et sport. Le mode sport plus performant aura le plus grand impact sur la gamme EV !
En termes de praticité, le SUV hybride rechargeable a beaucoup à offrir. Le véhicule électrique est spacieux pour les adultes assis à l’avant et à l’arrière (espace suffisant pour la tête et les jambes). La visibilité depuis le siège conducteur est bonne et malgré l'emplacement de la batterie EV, l'espace de coffre est de 460 L. La qualité et les spécifications intérieures sont adéquates et reflètent le prix de détail du véhicule.
Le PHEV n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
Le SUV Citroën C5 Aircross PHEV (crédit :Citroën)
Pendant le e-zoomage fait des efforts raisonnables pour fournir des informations exactes et à jour, certaines des informations fournies sont recueillies auprès de tiers et n'ont pas été vérifiées de manière indépendante par e-zoomed . Bien que les informations provenant de sources tierces soient considérées comme fiables, aucune garantie, expresse ou implicite, n'est offerte par e-zoomed. concernant l'exactitude, l'adéquation, l'exhaustivité, la légalité, la fiabilité ou l'utilité de toute information. Cette clause de non-responsabilité s'applique à la fois aux utilisations isolées et globales de ces informations.
