Comment sauvegarder une remorque

Donc, vous voulez sauvegarder une bande-annonce ? Qu'il s'agisse d'emmener le jet ski au lac ou de faire serpenter une remorque pleine de pavés dans la cour pour l'aménagement paysager, vous vous préparez pour une aventure qui mettra vos compétences de conduite à l'épreuve.

Le savoir-faire nécessaire pour sauvegarder une remorque utilise les mêmes techniques simples malgré la taille du véhicule, les rapports de direction et la taille de la remorque. En fin de compte, l'objectif est d'éviter de heurter quoi que ce soit avec la remorque ou le véhicule et d'éviter la mise en portefeuille, lorsque la remorque et le véhicule se retrouvent dans une position en forme de V qui pourrait entraîner des dommages. Cela dit, la tâche à accomplir présentera également différents défis en fonction de l'espace et de l'environnement.

Quelle que soit la mission, avoir la dextérité de placer une remorque en marche arrière est une connaissance utile qui peut être abordée avec un peu de conseils et une poche pleine de patience. Pour vous aider à sauvegarder une remorque comme un pro, The Drive L'équipe How-To de crack est là pour vous aider. Prêt?

Sauvegarder les bases d'une bande-annonce

Temps nécessaire estimé : Moins d'une demi-heure

Niveau de compétence : Débutant-Intermédiaire

Système du véhicule : Dynamique

Qu'est-ce que la sauvegarde d'une bande-annonce ?

Bien qu'une remorque soit tirée vers l'avant pendant 90 % de sa durée de vie, ce sont les 10 % lorsqu'elle est repoussée qui cause des problèmes et de la frustration aux tours inexpérimentées. Cette compétence devient précieuse lors du lancement d'une embarcation, du rangement de quelque chose dans une grange ou un garage, de la livraison de fournitures pour la rénovation d'une maison ou de l'installation d'un camping-car dans un parc d'État. Même lorsque vous avancez dans une allée, quelqu'un doit la faire reculer !

Les remorques fonctionnent de manière quelque peu contre-intuitive car tourner le volant vers la gauche poussera la remorque vers la droite. Tourner la roue vers la droite donnera un coup de pied à l'arrière du camion vers la droite et poussera la remorque vers la gauche. Essentiellement, la direction dans laquelle la roue est tournée sera l'opposée de la direction dans laquelle la remorque ira.

L'un des principaux facteurs de recul d'une remorque est la vitesse. Vas-y doucement. Plus vous conduisez vite, plus vite quelque chose peut mal tourner et vous devrez le corriger en recommençant.

Quelles sont les variantes courantes d'attelage de remorque ?

L'attelage d'une remorque est l'endroit où elle et le véhicule qui la remorque s'accouplent et présentent généralement une conception à rotule, ainsi que des chaînes et un adaptateur pour les feux de freinage et les clignotants. Cependant, il existe une variété d'attaches disponibles. Voici un aperçu des attelages de remorque les plus courants.

• Porter du poids :L'attelage le plus courant qui ne comporte pas d'accessoires supplémentaires pour un système de répartition du poids. Ainsi, le poids est chargé sur l'attelage.
• Répartition du poids  :À l'aide d'accessoires tels qu'une barre à ressort, un système d'attelage répartiteur de poids répartit les charges de la flèche de la remorque sur l'essieu avant du véhicule et le ou les essieux de la remorque.
• Langue fixe  :Fonctionnalités avec une balle permanente qui ne peut pas être retirée.
• Destinataire  :Comprend un tube carré creux où une variété de languettes ou d'inserts, comme un porte-vélos, peuvent être fixés.
• Col de cygne  :Une balle au centre d'un lit de camion est associée à un attelage sur la remorque.
• Sellette d'attelage :Ces attelages sont généralement utilisés pour les véhicules récréatifs plus lourds. Semblable à un col de cygne, il utilise une fixation dans un lit de camion, mais au lieu d'une boule, il y a un accouplement en forme de C ou de U qui est monté sur le lit sur une grande plaque. La remorque se connecte avec une grande broche et une plaque qui lui est propre.
• Aiguille :Ce type d'attelage associe ce qu'on appelle un crochet d'attelage à un œil de lunette. Fondamentalement, un crochet se connecte à un cercle. Généralement utilisé pour les environnements commerciaux, militaires ou agricoles à usage intensif.

Quelles sont les classes d'attelage de remorque ?

Surcharger tout composant impliqué dans le remorquage, qu'il s'agisse du véhicule, de la remorque ou de l'attelage, pourrait être désastreux, il est donc important de connaître les différences entre les classes d'attelage.

• Classe 1 :Aussi connus sous le nom de Light Duty, les attelages de classe 1 peuvent supporter jusqu'à 2 000 livres de poids brut de remorque et jusqu'à 200 livres de poids de langue. Ceux-ci se trouvent généralement sur les voitures et les multisegments et sont équipés de récepteurs de 1,25 pouce.
• Classe 2 :Également connus sous le nom de service régulier, les attelages de classe 2 peuvent supporter jusqu'à 3 500 livres de poids brut de remorque et jusqu'à 350 livres de poids au timon. Ceux-ci se trouvent généralement sur les voitures, les multisegments et les mini-fourgonnettes et sont équipés de récepteurs de 1,25 pouce.
• Classe 3 :Aussi connus sous le nom de Heavy Duty, les attelages de classe 3 peuvent supporter jusqu'à 8 000 livres de poids brut de remorque et jusqu'à 800 livres de poids au timon. Ceux-ci se trouvent généralement sur les multisegments, les mini-fourgonnettes, les VUS et les camions légers et sont équipés de récepteurs de 2 pouces.
• Classe 4 :Également connus sous le nom de Super Duty, les attelages de classe 4 peuvent supporter jusqu'à 10 000 livres de poids brut de remorque et jusqu'à 1 000 livres de poids au timon. Ceux-ci se trouvent généralement sur les camions et les VUS et sont équipés de récepteurs de 2 pouces.
• Classe 5 :Également connus sous le nom de Extra Duty, les attelages de classe 5 peuvent supporter entre 16 000 et 17 000 livres de poids brut de remorque et jusqu'à 2 550 livres de poids au timon. Ceux-ci se trouvent généralement sur les camions et les VUS et sont équipés de récepteurs de 2 pouces.
• Classe 5 :Aussi connus sous le nom de Commercial Duty, les attelages de classe 5 peuvent supporter entre 18 000 et 20 000 livres de poids brut de remorque et jusqu'à 2 700 livres de poids au timon. Ceux-ci se trouvent généralement sur les camions à cabine double et à châssis et sont équipés de récepteurs de 2,5 pouces.

Sécurité de sauvegarde de la remorque

La sauvegarde d'une remorque pourrait rapidement aller vers le sud, la préparation est donc primordiale. Voici ce que vous devrez faire pour vous assurer de ne pas détruire des biens, de vous blesser ou de blesser d'autres personnes ou de froisser votre remorque et votre véhicule.

• Vérifiez la pression d'air de vos pneus pour une capacité de remorquage, une stabilité et une traction adéquates.
• Vérifiez la sécurité du connecteur à broches qui relie le camion aux feux de freinage et de signalisation de la remorque et vérifiez qu'ils fonctionnent correctement.
• L'équilibre entre un véhicule et sa remorque est crucial. Si le véhicule est accroupi, ce qui signifie que l'arrière est plus bas que l'avant, il est possible que la remorque soit trop lourde près de la flèche de la remorque. Si l'arrière du véhicule se soulève, la remorque est probablement trop lourde près de l'arrière.
• La connexion principale entre le véhicule et la remorque est la boule d'attelage et l'attelage. Assurez-vous que la boule d'attelage est de la bonne taille pour l'attelage et revérifiez que l'attelage est verrouillé en place.
• Assurez-vous que la goupille ou un cadenas sur le loquet de couplage ajoute la dernière couche de protection contre la déconnexion.
• Les chaînes de sécurité réticulées à gros maillons agissent comme le dernier mur de défense et ressemblent à un "X" lorsqu'elles sont correctement installées.
• Inclinez les rétroviseurs latéraux du véhicule de sorte que le véhicule, la remorque, la destination et les environs soient tous visibles.
• Gardez les fenêtres baissées. Vous ne savez jamais quand quelqu'un criant d'arrêter vous fera économiser des milliers de dollars.

En organisant vos outils et votre équipement de manière à ce que tout soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes en attendant que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau. (Vous n'aurez toujours pas besoin d'un chalumeau pour ce travail. S'il vous plaît, ne demandez pas à votre enfant de vous donner un chalumeau—Ndl. )

Vous aurez également besoin d'un morceau de trottoir large et plat, comme un parking ou une belle rue calme. Un parking est un excellent point de départ, car il y a plus d'espace ouvert et les places de parking peuvent être utilisées comme lignes directrices. Une fois à l'aise dans un lot, essayez de reculer dans votre allée. Cela vous permettra de vous entraîner à reculer dans un endroit à un angle de 90 degrés.

Tout ce dont vous aurez besoin pour sauvegarder une bande-annonce

Si vous avez un garage élégant au sol moucheté qui a des clés, des marteaux, des scies, des écrous et des boulons soigneusement organisés dans des coffres d'artisans noirs et rouges, beau travail. C'est beau, mais vous n'en aurez pas besoin, sauf pour quelques choses. Les éléments ci-dessous s'avéreront utiles pour préparer le remorquage, en marche avant ou en marche arrière.

Liste d'outils

• Une bande-annonce
• Attelage de remorque
• Un camion ou un SUV
• Jauge de pression des pneus
• Extensions de miroir (facultatif)
• Lunettes de soleil (facultatif)

Voici comment sauvegarder une bande-annonce

Faisons cela!

1. Vérifiez l'attelage, les chaînes, les freins et les voyants de la remorque.
2. Montez dans votre véhicule, mettez le pied sur le frein, démarrez la voiture et passez le levier de vitesses en marche arrière.
3. Vérifiez votre environnement.
4. Essayez de vous aligner le plus droit possible, avec la destination souhaitée alignée avec les bords extérieurs du véhicule et de la remorque.
5. Soyez conscient des obstacles et essayez de ne pas vous focaliser sur eux car vous êtes sûr de faire exactement ce que vous ne vouliez pas faire ; frappez-les.
6. Avec un pied sur le frein, relâchez lentement pour permettre au ralenti de commencer à reculer le véhicule.
7. Utilisez les rétroviseurs latéraux pour conserver votre vue sur la destination prévue. (Dans certains cas, le conducteur devra regarder par-dessus son épaule.)
8. Contrevirez si nécessaire et continuez à reculer jusqu'à ce que la remorque soit dans la position souhaitée.
9. Appuyez sur les freins et mettez le véhicule en position de stationnement.
10. S'il s'agit de la position finale, éteignez la voiture et vous êtes prêt. S'il s'agit d'un dépôt, libérez la cargaison et démarrez.

Vous l'avez fait, félicitations !

Il est important de comprendre qu'il y a un moment où la sauvegarde est une mission ratée et devra être réinitialisée. Si vous remarquez que votre direction est un combo Mortal Kombat de gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite, cela vaut peut-être la peine d'avancer, de revenir au point de départ et d'essayer à nouveau (il n'y a pas de honte à cela !). L'objectif est de diriger la remorque avec quelques commandes fluides et continues.

Conseils de pro pour sauvegarder une bande-annonce

Voici The Drive conseils de pro pour sauvegarder une bande-annonce.

• Déplacez la position de votre main vers le bas du volant. Avec votre prise sur la partie inférieure de la roue, le fait de déplacer vos mains vers la gauche entraînera l'inclinaison de la remorque vers la gauche car la roue tourne vers la droite. Déplacez vos mains vers la droite et la remorque s'inclinera vers la droite car la roue tourne vers la gauche. Cela pourrait être plus difficile pour certains, mais beaucoup pourraient trouver la corrélation directe du mouvement utile.
• Utilisez un guetteur ! Peu importe le niveau d'expérience, les filets de sécurité sont extrêmement utiles. Il y a souvent des angles morts lors de la marche arrière d'une remorque, et des yeux supplémentaires rendront le processus plus fluide et plus rapide.

À quelle fréquence avez-vous besoin de sauvegarder une bande-annonce ?

• Chaque fois qu'un bateau doit être mis à l'eau, un camping-car doit être garé sur un site ou un plateau doit être reculé dans une allée.

Combien coûte l'installation d'une remorque ?

• Selon le type d'attelage, les accessoires et la main-d'œuvre nécessaires, la configuration de votre camion ou SUV pour tracter une remorque peut coûter entre 10 $ et quelques milliers de dollars.

Life Hacks pour sauvegarder une bande-annonce

Même avec les bons outils, le bon équipement et un camion de haute technologie, reculer une remorque peut être un processus frustrant. Éliminez les conjectures du processus avec ce hack simple et bon marché.

• Prenez quatre goujons en bois, ou n'importe quel type de long bâton droit, et placez-en un à chaque coin. Cela facilitera et facilitera la visibilité de la remorque et aidera le conducteur à garder une trace de sa taille à tout moment. Ceci est particulièrement utile lorsqu'une petite remorque est masquée derrière le gros véhicule auquel elle est attachée.

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