Ford Motor Company, le constructeur automobile américain s'est lancé résolument dans le secteur du véhicule électrique (VE) en évolution rapide. course en 2019, avec le dévoilement de sa « nouvelle race de Mustang », la Mustang Mach-e tout électrique. véhicule utilitaire sport (SUV). Ford, dont le siège est dans le Michigan, aux États-Unis, a été fondée en 1903 par le légendaire Henry Ford à l'âge de 39 ans. L'entreprise a été reconnue pour avoir introduit des méthodes modernes de gestion/fabrication à grande échelle au début du 20e siècle.
Ford est le deuxième constructeur automobile aux États-Unis et dans le top 10 mondial. La société est majoritairement détenue par des investisseurs institutionnels (60%). Cependant, le président exécutif du conseil d'administration de Ford est William Clay Ford Jr., l'arrière-petit-fils d'Henry Ford. La société exerce ses activités dans le monde entier, notamment :aux États-Unis, au Canada, au Mexique, en Chine, en Inde, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Turquie, au Brésil, en Argentine, en Australie et en Afrique du Sud. En 2023, l'entreprise a vendu plus de 4,4 millions de voitures dans le monde.
Implication de Ford dans les véhicules électriques hybrides remonte à 2004, lorsque Toyota, le constructeur automobile japonais, a accordé à Ford l'accès à la technologie hybride brevetée par Toyota. En 2007, Ford a également annoncé une collaboration avec Southern California Edison (SCE) pour évaluer les hybrides rechargeables dans le contexte du réseau. Ford s'est également impliqué dans les véhicules à hydrogène. L'entreprise vise à devenir un leader en matière de transports propres et à devenir neutre en carbone d'ici 2030.
Le véhicule électrique (VE) Ford le portefeuille comprend à la fois véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) modèles :
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Le SUV compact Ford Kuga est fabriqué par Ford depuis 2008. Le Ford Kuga en est actuellement à sa troisième génération, qui a été introduite début 2019 et mise en vente fin 2019, pour inclure le Kuga PHEV.
La variante à moteur à combustion interne (ICE) est disponible en version transmission intégrale (AWD) et traction avant (FWD). La variante de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Kuga est uniquement disponible en version traction avant (FWD).
Le Ford Kuga PHEV a beaucoup à offrir à ceux qui recherchent une conduite électrique à faibles émissions d’échappement, à un prix plus abordable. Pour les familles, l'e-SUV offre beaucoup de praticité et d'économies financières. Conduire un PHEV en mode électronique est beaucoup moins cher que conduire une variante équivalente à moteur à combustion. La conduite électrique peut coûter seulement 10 pence par mile. Compte tenu de la hausse continue des prix du carburant au Royaume-Uni, la conduite électrique est en train de devenir rapidement la meilleure option pour la possession d’une voiture privée et professionnelle.
De plus, l’association du moteur essence avec un moteur électrique améliore l’économie de carburant du véhicule électrique. Ford affirme que le SUV hybride rechargeable Kuga peut atteindre une économie de carburant allant jusqu'à 201,8 mpg, encore une fois, nettement meilleure que la variante essence équivalente (40,9 mpg).
Cependant, pour améliorer l’économie de carburant d’un véhicule électrique rechargeable, il faut que le véhicule électrique soit conduit régulièrement en mode électrique. Si la transmission électrique, alimentée par la batterie embarquée du VE, n’est pas exploitée, les économies financières liées à la conduite d’un VE ne se matérialiseront pas.
Pour les conducteurs de voitures de société, il existe un bonus supplémentaire pour la conduite de la Ford Kuga PHEV. c'est-à-dire une charge fiscale réduite sur les avantages en nature (BiK-12%). Le gouvernement britannique récompense les conducteurs qui conduisent des véhicules avec des émissions d'échappement inférieures, et le SUV électrique rechargeable Ford Kuga a des émissions d'échappement bien inférieures (32 g de CO2/km) par rapport à la variante essence uniquement (156 g de CO2/km).
Le Ford Kuga EV dispose d'une batterie EV embarquée de 14,4 kW, avec une autonomie électrique sans émission revendiquée jusqu'à 35 miles. Attendez-vous à ce que l’autonomie réelle des véhicules électriques soit plus proche de 30 miles. Néanmoins, une autonomie électrique suffisante pour répondre à la plupart des besoins quotidiens. Gardez à l’esprit que les deux tiers des automobilistes au Royaume-Uni ne parcourent que 30 miles par jour.
Cela ne devrait pas surprendre, étant donné que la majorité de nos déplacements quotidiens se font à l'épicerie locale, à la salle de sport, dans la rue principale, à l'école, etc. L'efficacité du véhicule électrique est encore améliorée par le freinage par récupération , alors profitez-en en conduisant !
Le véhicule électrique (VE) Ford dispose d'un chargeur CA intégré de 3,7 kW. Grâce à une station de recharge EV dédiée, le PHEV peut être rechargé en 3 heures. Chez e-zoomed recommandent de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs de l’électricité sont plus abordables.
Nous vous recommandons également de prendre l’habitude de « recharger » régulièrement la batterie du VE. De cette façon, vous pouvez utiliser le mode électrique pur plus souvent, et c'est également meilleur pour l'entretien global de la batterie du VE. Ford offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles. La voiture électrique rechargeable n’offre pas de compatibilité de recharge DC.
En termes de performances, le Ford Kuga hybride rechargeable à traction avant ne fera pas battre le cœur, mais les performances sont certainement correctes. Le PHEV peut atteindre 0 à 100 km/h en 9,2 secondes (puissance maximale :225 ch). La vitesse maximale du véhicule électrique est de 124 mph. Le Ford Kuga hybride rechargeable associe un moteur essence Duratec de 2,5 litres à un moteur électrique. Bien entendu, le véhicule électrique bénéficie également d’un couple instantané.
Malgré la réduction de l'espace du coffre (581 L) due à l'emplacement de la batterie EV, le Kuga PHEV offre une praticité raisonnable pour les occupants des sièges avant et arrière, avec un espace suffisant pour la tête et les jambes. La visibilité globale et la facilité de conduite sont également bonnes.
Le véhicule électrique bénéficie également d’une cote de sécurité NCAP cinq étoiles. Une multitude de fonctionnalités de sécurité de conduite sont également proposées, notamment :un assistant de conduite personnel, un régulateur de vitesse adaptatif, une technologie de centrage de voie, une assistance au maintien de voie et bien plus encore.
Le PHEV n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). Néanmoins, la conduite électrique c'est bon, bon pour l'environnement et pour le portefeuille ! Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
Le SUV Ford Kuga PHEV tout électrique (crédit :Ford)
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